Audi a3 1.9tdi

Witam w w/w pojeździe mam następujący problem. Po wykonaniu próżni i dodaniu czynnika klimatyzacja zaczyna chłodzić a ciśnienie LP spada do 1.9 bar a HP podnosi się do 9.0 bar. Temperatura w kabinie powoli się obniża aż tu nagle na zegarach ciśnienie powoli na LP i HP się wyrównuje do około 6.0 bar. Rurki cały czas zimne a temperatura na wylocie w nawiewu się podnosi. Jako że uczę się dopiero na temat ukł. klimatyzacji chciałbym się dowiedzieć czy wymieniać od razu zawór rozprężny czy jednak sprężarka już traci na mocy?

Pozdrawiam