Reklamacja sprawności i nabicia klimatyzacji

1> Czy chodzi o klimatyzację samochodową,bo to chyba nie ten dział.
2.Czy klima chodziła?
3.Czy robiono to azotem?
4.Czy napełniano z butli manometrami,czy maszyną,bo dziwna to maszyna,co sprawdza ciśnieniem,a nie podciśnieniem,chociaż takie są.

Mogą być takie objawy,że po napełnieniu leciutkia nieszczelność, która jest pod małym ciśnieniem jakoś chodzi i są małe straty,a po naładowaniu i dostaniu 10-12 bar robi się duże rozszczelnienie,wybija oring,albo dziurka w wężu lub nieszczelność na połączeniu się rozwala.Ja badam szczelność jak ktoś przyjeżdża pusty na 18 barach powiadamiając Klienta,że lepiej jak teraz coś wywali,jak po serwisie.
Ale mam wrażenie,że napisałeś w nie tym dziale.