jedna sprężarka i dwa parowniki czy się da?

Jeśli chłodzenie ma być całkowicie autonomiczne (kabina LUB paka) - dwa zawory elektromagnetyczne odcinające na powrocie z parownika.
Jeśli ma być kabina (zawsze) + paka (czasami) to wystarczy jeden.

Takie rozwiązanie jest m.in. w VW T4 z klimatyzacją II-strefową. Zawór tam zastosowany to 701 959 267 (numer ETKA VW). Kwestia myślę zbudowania "orurowania" oraz dołożenia 2-go przycisku sterującego tym,że zaworem.

Jeśli źle myślę niech ktoś poprawi.