Uszczelnienie zaworu rozprężnego Chrysler

Jednak okazało się że nieszczelność w moim układzie to parownik, a dokładnie jedna z rurek przy parowniku. Mam jednak pytanie odnośnie plastikowej wkładki jaką miałem w cieńszej rurce zaraz za zaworem rozprężnym, przy nowym parowniku cieńsza rurka jest nieco cieńsza i ta wkładka nie mieściła się do środka, więc jej nie wkładałem na siłę, żeby nie ograniczyć za dużo przepływu. Pytanie do was, do czego służy ta wkładka?