Ciśnienia w układzie klimatyzacji.

Założyłem, że mówimy tylko o sprawdzaniu podczas pracy silnika. W takim przypadku jak wspominasz - faktycznie to chyba jakiś zator. Skoro nie była serwisowana, warto by sprawdzić dyszę i osuszacz. Podczas pracy jak wyglądają temperatury poszczególnych rurek? To może wiele powiedzieć o tym czy i gdzie jest ewentualny zator.