Bardzo powolny ubytek ciśnienia w układzie

Wg danych producentów samochodów najmniejszy ubytek ok. 40g/rok mają auta japońskie na ich rynek, na rynek EU jest to już ok.60 g/rok. Opel podaje max ubytek roczny na pozimie 11o g/rok. I samochody nowsze mają znamionową ilość czynnika na poziomie ok. 500 g. Reasumując UE wymyśliła przepisy (40g/rok) jakbyśmy żyli w Japonii,ale to nam obiecał Wałęsa i się doczekaliśmy "drugiej japonii" chociaż w tym względzie.