Fabia II 1,4tdi

Jarek79kk napisał(a):napisalem "zakulem" a nie "zalozylem waz na rurke" ;-)

Ja rozumiem co napisałeś, nie martw się.
Proszę masz piękne zakucie przewodu, jak widać jest to sprasowane urządzeniem które nie kosztuje 1000zł więc ktoś to robił kto ma mocne urządzenie i tak zrobił to mało profesjonalnie.
https://youtu.be/aQsM_ko5HWg

Jarek79kk napisał(a):tak wiem ze PWM ale calkowicie na 0 chyba nie powinien spasc ?

To jest sygnał i z tego co wiem to tego tak nie zmierzysz.

Jarek79kk napisał(a):czy przy cisnieniu 5 bar wyjscie z czujnika cisnienia to tylko 2,6V ???

Nie mogę Ci na to odpowiedzieć na 100% ale są dwa rodzaje tych włączników o których mówimy i z tego co wiem to te właśnie działają w ten sposób że im wyższe napięcie tym komputer wie że jest wyższe ciśnienie, więc jak dla mnie to raczej nie będzie to. Komputer musi widzieć prawie idealnie te ciśnienie bo inaczej nie mógł by regulować sprężarką i silnikiem.

Jarek79kk napisał(a):sprawdzalem tylko wartosc cisnienia diagnoskopem stad zalozylem ze jest dobry bo ECU widzi tyle ile na manometrze

Więc jest ok, ty tam masz 3 pin czyli +/-/+ wyjscie

Jarek79kk napisał(a):pytanie... jesli zamarzal przewod przez zablokowany zawor rozprezny to czy elektrycznie moglo cos nie wytrzymac ? jak np sterownik - panel ?

Nie, wcześniej zerwie zabezpieczenie na kole pasowym. Może tym tropem idz i sprawdz czy jest w ogóle sztywne? Ty tam masz sprężarkę bez cewki.