Problem z klimatyzatorem Daikin w trybie grzania.

Czynnik sprawdzali - to pierwsze co kazał zrobić Daikin. Odnośnie logów - nie ma odpowiedzi już kilka tygodni. Obroty sprężarki odczytuję z aplikacji Madoka - w tej chwili gdy to piszę jest 264 obr/min, otwarcie zaworu rozprężnego 480imp, moc pobierana przez urządzenie ok. 5kW(odczytywana z zewnętrznego układu pomiarowego). Może jest to wartość z jakimś przelicznikiem - nie znalazłem informacji na ten temat i traktuję to raczej jako wskaźnik mniej więcej w jakim stanie jest sprężarka. W czasie pobierania logów podglądałem z ciekawości jakie wartości są logowane ze złącza serwisowego jednostki - i tak jak temperatury się zgadzały, to logowane obroty sprężarki były jeszcze około cztery razy mniejsze niż odczyty z aplikacji??? W każdym razie największa wartość jaką zaobserwowałem w aplikacji to było 285 obr. Wtedy temperatura na tłoczeniu była ok. 100 st. C i musiały działać ograniczenia podobno ustawione na 101 st. C. Dla mnie najciekawsze i niezrozumiałe jest jest wskazanie temperatury nazwanej "na zewnętrznym wymienniku ciepła". W trybie grzania jest kilkanaście stopni wyższa niż temperatura otoczenia, a przy odszranianiu jest ujemna, a wymiennik się odszrania. Na wymienniku wewnętrznym jest wtedy -40st.C. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to możliwość przedostawania się czynnika między obwodami na zaworze czterodrogowym ale czy coś takiego jest w ogóle możliwe? Zastanawia mnie też czy normalna jest różnica temperatur na tłoczeniu sprężarki i na dopływie do wymiennika wewnętrznego: gdy na tłoczeniu mam ok. 100 st. C na wymienniku wewnętrznym uzyskuję jakieś 43 st. C - gdzie się traci pozostałe powiedzmy 50? Rurki freonowe mają ok. 6m, wymiennik wewnętrzny jest jakieś 0.7 m poniżej zewnętrznego. Może zadaję głupie pytania, ale wynika to braku doświadczenia i tylko prymitywnej analizy logicznej układu jaką robię. Zadawałem te same pytania serwisantom i nie umieli na nie odpowiedzieć. Ogólnie w literaturze znalazłem informację, że układ powinien na tłoczeniu utrzymywać temperaturę 50-80 st. C co daje najbardziej ekonomiczne warunki pracy - u mnie większość czasu jedzie powyżej 80 st. C.