BMW E46. Problem z ciśnieniem w układzie

Powinna w całym zakresie prędkości obrotowej utrzymać LP w granicach 2,9 bar, a od sterowania HP są wentylatory, lub zawór. Na biegu jałowym auto w upalny dzień z uszkodzonymi wentylatorami i zasyfionym skraplaczem pręciutko dojdzie do HP pow. 30 bar i układ rozłączy. Tylko napisz przy jakim ciśnieniu rozłącza sprzęgło i LP i HP, bo może LP spada i też się rozłączy.