obser napisał(a):obdzwoń najbliższe serwisy, czy używają hydrogenu (mieszanka 5% wodoru i 95% azotu). Bardzo czuły detektor wykrywa wodór. Praktycznie jedyny sposób na weryfikację nieszczelności parownika, ale i też innych elementów klimZa silnikiem, pod szyba jest oslona jakby aluminiowa, blaszkowa. Na dole normalnie widac zielony czynnik z otworow - z kanału.
atyzacji.
To bedzie to ?
Ten serwis uparł się, ze sprawdzil wszystko mozliwe az postanowili sprawdzic parownice. Auto ma ok 500 tysiecy i 18 lat wiec to calki3m mozliwe, ze starosc dopadla i parownice, tymbardziej, ze 4 lata klima nie byla wlaczana, a auto stalo "pod chmurką "
Co sadzisz?