mercedes 1994 rok. po naprawie nieszczelności układu. skraplacz wymieniony na nowy. sprężarka po nabiciu 1kg czynnika załancza sie ale na wysokim ciśnieniu do 10bar na niskim 4-6 bar. w środku brak różnicu temp. co to może być??

sprężarka do du.. rozprężny też może być walniety otwarty na maxa cały czas

Stawiał bym tylko na zawór rozpręzny.Sprężarke zostaw w spokoju

a osuszacz w wzierniku widac jakby był cały zawalony brudem czyli nic w nim ne widac

Jak wymieniałeś skraplacz ,to zwróciłeś uwagę na olej,czy przypadkiem nie jest szary?
Według mnie jest przytarta sprężarka i ma słabą wydajnośc.

Jak wymieniałeś skraplacz ,to zwróciłeś uwagę na olej,czy przypadkiem nie jest szary?
Według mnie jest przytarta sprężarka i ma słabą wydajnośc.

gdyby sprężarka była przytarta to jej konstrukcja nie pozwoliła by na zbyt długą pracę.

stawiam na zawór rozprężny w pierwszej kolejności lub następnie zawór regulujący sprężarki. może być również przedmuch z HP na LP w sprężarce (ale raczej mało możliwe)

a oszuczacz nie moze miec z tym nic wspólnego??

zawór zamówiłem. a dostane sie do tego zaworu od strony podszybia??

Witam. zawór wymieniłem i dalej to samo. na wysokim do 10bar na niskim bo 4 bar. czy sam moge naprawic taką sprężarke czy musze ja oddac do regeneracji?? rozbierałem parę spręzarek sandena i nie wiem czy poradzę sobie sam z ta sprężarką??? prosze o rade moze sobie sam poradze.

witam mam podobny problem w astrze 1 nabiłem układ i na niskim ok3 bar na wysokim ok10 a chłodu nic podejrzewam na sprężarke a wy jak myslicie

no ja własnie zastanawiam sie czy rozbierac spręzarke

@mn27 bardzo możliwe, że to wina spręzarki - niestety delphi się nieźle sypią w oplach pewnie ze względu na wiek.
@priotr niestety konstrukcja denso rózni się od sandena i ja bym raczej nie bawił się samemu. Lepiej poćwiczyć na spręzarce ze złomu a nie na sztuce klienta.