Witam, chciałem zasięgnąć opinii fachowców.
Kupiłem auto z niesprawną klimatyzacją, diagnoza zatarta sprężarka, koszty około 1500 zł, Nie bardzo mi to pasowało, więć jeździłem bez klimy, aż tu nagla okazało się, że zepsuta sprężarka może sie zepsuć jeszcze bardziej, tzn najprawdopodobniej padło sprzęgło albo łożysko, bo zaczęło strasznie rzęzić, ąż sie boję, że za chwilę stanie i cały napęd paska poleci. I teraz mam pytanie chciałem spróbować sam to naprawić, czyli kupić używaną sprawną sprężarkę, nowy osuszacz, i przepłukać instalację (układ był sprawdzany na szczelność i tylko sprężarka popuszczała), tylko nie wiem jak się zabrać za to płukanie, tzn jakiego płynu urzyć i z której strony go podać (mam dostęp do do sprężonego powietrza).
Później oczywiście udam sie na sprawdzenie i nabicie klimy do jakiegoś porządnego warsztatu. Proszę o porady i wskazówki.
pozdrawiam horse
P.S. Ford Galaxy, 1.9TDI '97

Wymontuj układ klimatyzacji, kup maszynę do płukania, płyn do płukania, usuń opiłki z układu, wymień filtr osuszacz, (zawór rozprężny, skraplacz) sprężarkę.
Podczas montażu nie zapomnij wymienić o-ringi na nowe.

Płukanie układu ma sens jeśli masz o tym pojęcie. Kup kompresor i jedz do firmy która ci go wymieni i wykona wszystkie potrzebne czynności.

A może polecicie mi jakąś firmę z Wrocławia lub okolic, pytałem w jednej to powiedzieli 1500, a to dla minie zaporowa suma. Chyba można to zrobić taniej??
pozdrawiam horse

Można zrobić taniej-jeździc bez klimy

Kolego kup 1 kg R134a, 10 l benzyny ekstrakcyjnej .1l oleju Sez 80,2 małe butle azotu, 1l oleju do pompy ,przynajmniej z 6 o ringów , zdemontuj skraplacz, kompresor,zawór rozprężny, zapłać z prąd zus itp a zobaczysz skąd się bierze taka cena. Wrocław jest spory może ktoś zrobi to taniej nie mówię że nie.W Warszawie można to zrobić za 1000 pln.

Witam!
Niestety, masz wybór albo udać się do warsztatu, który przeprowadzi prawidłową naprawę: wypłucze układ, zamontuje sprężarkę, osuszacz, zaleje olejem i czynnikiem albo pogodzić się z brakiem klimatyzacji. Płukanie jest dosyć skomplikowane nawet w warunkach warsztatowych ponieważ wymaga rozpięcia układu i użycia specjalistycznych narzędzi i płynu. Wysoka cena usługi wynika niestety z konieczności poświęcenia dosyć długiego czasu na naprawę jak również w przypadku płukania detergentem (koszt ponad 100 zł za 1l). wysokiego kosztu środka.
Do Galaxy używa się oleju PAG 46 (135ml), który też kosztuje. W układach klimatyzacji z R134a nie stosuje się oleju estrowego (SEZ 80)! Sprężarka wymaga oleju o odpowiedniej lepkości.

pozd

benzyny ekstrakcyjnej

masakra :O

W układach klimatyzacji z R134a nie stosuje się oleju estrowego (SEZ 80)!

Teoria i szkolenia to jedno, a życie i praktyka to drugie. SEZ80 radzi sobie nie tylko w przypadku wymiany po płukaniu ale miesza się z PAGiem przy dolewkach. Przy kosztach robi jednak różnicę.

W Warszawie można to zrobić za 1000 pln

No tak, warszawskie stawki...

[radekklimat]

Hłodny to jest stawka warszawska czy ożarowska?

Ja w Warszawie płuczę za 1000pln netto i większość moich znajomych robi to już taniej.A olej Sez stosuje od 11 lat ,olej pag ukazał się chyba 4 lata temu i przeważnie używają go serwisy z maszynami do napełniania .Ja pamiętam jak handlowcy próbowali go każdemu sprzedać.Ja Sez kupuję w takiej cenie kolego tt2 że mogę sobie na niego spokojnie pozwolić. A nie wiem jaki detergent ty lejesz za 100 pln.

Ja w Warszawie płuczę za 1000pln netto i większość moich znajomych robi to już taniej.A olej Sez stosuje od 11 lat ,olej pag ukazał się chyba 4 lata temu i przeważnie używają go serwisy z maszynami do napełniania .Ja pamiętam jak handlowcy próbowali go każdemu sprzedać.Ja Sez kupuję w takiej cenie kolego tt2 że mogę sobie na niego spokojnie pozwolić. A nie wiem jaki detergent ty lejesz za 100 pln.

Witam, chciałem zasięgnąć opinii fachowców.
Kupiłem auto z niesprawną klimatyzacją, diagnoza zatarta sprężarka, koszty około 1500 zł, Nie bardzo mi to pasowało, więć jeździłem bez klimy, aż tu nagla okazało się, że zepsuta sprężarka może sie zepsuć jeszcze bardziej, tzn najprawdopodobniej padło sprzęgło albo łożysko, bo zaczęło strasznie rzęzić, ąż sie boję, że za chwilę stanie i cały napęd paska poleci. I teraz mam pytanie chciałem spróbować sam to naprawić, czyli kupić używaną sprawną sprężarkę, nowy osuszacz, i przepłukać instalację (układ był sprawdzany na szczelność i tylko sprężarka popuszczała), tylko nie wiem jak się zabrać za to płukanie, tzn jakiego płynu urzyć i z której strony go podać (mam dostęp do do sprężonego powietrza).
Później oczywiście udam sie na sprawdzenie i nabicie klimy do jakiegoś porządnego warsztatu. Proszę o porady i wskazówki.
pozdrawiam horse
P.S. Ford Galaxy, 1.9TDI '97

Każdy mądry serwisant zignoruje twoje działania w szczególności jak mu powiesz o sprężonym powietrzu które zawiera wilgoć.