Witam, po zatarciu starej sprężary, po wymyciu wszystkiego i wymianie dyszy czas na montaż nowej . Na sprężarce pisze ND-OIL8 140cm3.Gdzie ten olej wlać? W otwory od węży, czy tam gdzie jest dodatkowy olej w samej sprężarce? Czy jest to ilość oleju w układzie z gazem, czy wlewam go do smarowania samej sprężarki? Sprężarka jest taka jak na foto.http://www.allegro.pl/item1009148740_audi_q7_4_2_fsi_kompresor_klimy_4e0260805q.html P.S. .Chciałem to zrobić w warsztacie z klimami ,ale na początku sezonu nikt nie chce się za to wziąć, bo w tym aucie wymiana sprężarki wiąże się z rozbiórką całego przodu, oraz demontażem zawieszenia silnika. Pozdrawiam.

ND-OIL8 to olej PAG46

Tak, wiem. Generalnie zrobiłem tak. 1.Wymontowałem chłodnice, osuszacz, dysze, 2. Przeleciałem cylindrem do płukania ( benzynka ekstrakcyjna) skraplacz, węże , chłodnice. Osuszacz , dysza i oringi nowe. Sprężaka kupiona używka, ale jak nówka. Olej tez kupiony 0,25 ml Pag46. Ze sprężarki (tam gdzie węże do klimy) wylał się cały olej. Gdzie mam tego Pag 46 nalać i w jakiej kolejności, ewentualnie ilości. Proszę o odpowiedzi bo naprawdę jestem zdeterminowany i chciałbym by to działało . Nie jestem konkurencją dla nikogo , poprostu kto otwierał maskę i widział ile tam miejsca ( V8 w małym aucie) nie chciał tego tykać. Pozdrawiam.

Oleju w cały układ wg katalogu wchodzi 250-300ml. Te 140ml wlej odkręcając śrubę w przednim korpusie sprezarki (do komory korbowej sprężarki) a resztę podaj przez stację do napelniania klimy.

Prosta sprawa - podpinasz pompę próżniową z manometrami pod niskie ciśnienie, a drugi wężyk pod wysokie i jego końcówkę wkładasz do puchy z olejem gdzie masz już odmierzone 300ml (oleju). Pompa wciąga olej do układu wytwarzając w instalacji vacum.
Powodzenia!