Witam

1. Czy grzałka montowana na karterze sprężarki zabezpiecza przed zamarznięciem oleju czy odparowuje ciecz która dostaje sie do sprężarki. Przy jakiej temp zewnętrznej zamarza olej sprężarkowy lub jest niezdolny do pracy?

2. Jak określić czy w odzyskanym gazie r407c jest wilgoć?

3. jak określić ilość gazu w układzie VRF (tj. jak sprawdzić czy jest jego niedobór czy nadmiar?)? Na zasadzie temperatury przegrzania, tak jak w zwykłych splitach?

4.Czy wpuszczenie azotu do układu, aby sprawdzić szczelność usuwa wilgoć z układu po wypuszczeniu azotu?

Dzięki za pomoc, jak mi się jeszcze coś przypomni to zapytam.

Pozdrawiam

[tommatiz]

1. Grzałka może być karteru jako uzwojenie elektryczne albo na zewnątrz sprężarki jako opaska gumowa grzejąca. Olej do końca nie zamarznie ale zdecydowanie może zgęstnieć i przy niskiej temperaturze przy słabym bezpieczniku typu np."B" może go wyrzucić. 2. Tak nie sprawdzisz czy jest wilgoć bo odzyskujesz ciecz w postaci gazu. Możesz to sprawdzić specjalistycznym miernikiem do pomiaru % ile jest danego gazu ale wilgoci raczej nie sprawdzisz. 3. W VRF najlepiej odzyskac i na wage ładować. Oczywiście możesz przegrzanie ale pomiary trzeba robić przy wszystkich włączonych parownikach. Przy takich duzych ilościach gazu najdokładniejszym pomiarem jest odzysk i ponowne nabicie na wagę. 4. Azot może pomóc w osuszeniu instalacji z wilgoci. Pzdr