Witam forumowiczów,

Dlatego, że na codzień nie zajmuje się klimatyzacjami samochodowymi, a dziś namówinony przez znajomego postanowiłem mu pomóc, proszę o wyrozumiałość.
Samochód Mercedes A1. Azot, próżnia, napełnienie układu, dolewka oleju- wszystko ok. Dodam tylko że bez maszyny a na wadze i zegarach.
AC załączona ciśnienie HP-15b LP-3. W środku przyjemne lodowate powietrze. Obroty ok. 2000rpm.
Po ok. 5min. Ciśnienie tłoczne spada do 10b ssanie się nie zmienia, ale w środku wieje ciepłym powietrzem, bez względu na siłę nawiewu(sprężarka ciągle działa). Ponowne załączenie przycisku AC pomaga(HP rośnie) i w środku znów czuć przyjemny chłód. Wiem, że sprężarki w klimatyzacji samochodowej mają zmienną wydajność pracy, ale czy to możliwe, że przy mniejszym cyklu wydajnosci, klimatyzacja nie radziła sobie z chłodzeniem?! Tylko czemu off/on klimy i znów czuć przyjemny chłód? A może czujnik temp. przy parowniku się zawiesza?

trzeba podłączyć do komputera jest tam kilka czujników ,i klapa mieszająca tez czasem lubi się zawiesić