prosze o pomoc co oznacza minusowa temperatura przegrzania
czy tylko zbyt duza ilość czynnika lub źle wyregulowany zawór rozprężny czy coś jeszcze
prosze o odpowiedz bo walcze z tym tematem juz dlugo

ujemne przegrzanie... to nowy termin
przegrzanie nie może być ujemne.
Możesz mieć źle wykalibrowane manometry (jeżeli elektroniczne to uszkodzone przetworniki lub słaba bateria)
Możesz mieć uszkodzoną czujkę temperatury
Możesz też mieżyć temperaturę i ciśnienie w różnych miejscach
Możesz ostatecznie napisać więcej danych to może ktoś coś innego jeszcze wymyśli

ujemne przegrzanie... to nowy termin
przegrzanie nie może być ujemne.
Możesz mieć źle wykalibrowane manometry (jeżeli elektroniczne to uszkodzone przetworniki lub słaba bateria)
Możesz mieć uszkodzoną czujkę temperatury
Możesz też mieżyć temperaturę i ciśnienie w różnych miejscach
Możesz ostatecznie napisać więcej danych to może ktoś coś innego jeszcze wymyśli

Moszesz tez zle odejmowac

Witam

No co ty Crocens, przecież są np. ciepłe lody albo zimne ognie.

Pozdrawiam

można i tak ;p

Nie ma to jak profesjonalne manometry.Jestem nadal ciekaw co było pierwsze.kura czy jajko.Jak testo może być dokładniejsze i ekologiczne skoro przetworniki kalibrowane są z odczytu manometrów fizycznych.Fajna sprawa dla ludzi którzy się na tym znają.Ale na miłość boską nie wmawiajcie doświadczonym że bez posiadania stacji do auto klimatyzacji nie można naprawić posiadając cylinder manometry i pompę dwustopniową.Po co stacja jak ktoś zadaje więcej pytań co do obsługi jak to warte :|

Czesc tez mnie to zaskoczylo ale sprawdzone kilkoma manometrami i termometrem nie tylko przeze mnie - jest ujemne i to jakies -3 i temperatura rury ssacej ok -4 st. c nie wiem co to moze byc wszystko zamarza tzn. zaczyna od chłodnicy a konczy sie na sprezarce

ok, mimo wszystko przegrzanie nei może wynosić mniej niż 0*C
a to że zamraża Ci wszystko oznacza, że przegrzanie jest zbyt małe, może równe 0*C i zalewa Ci ciekły czynnik sprężarkę.

Ale nikt ci nie pomoże... nie napisałeś nic o układzie, jaki czynnik chłodniczy, co to jest (lodówka, hipermarket czy inne ustrojstwo), nic o pozostałych parametrach, nic o agregacie (jakie części, czy jest zbiornik...), jakie elementy dławiące. Nasówa mi się na myśl ze 10 przyczyn...

Czesc tez mnie to zaskoczylo ale sprawdzone kilkoma manometrami i termometrem nie tylko przeze mnie - jest ujemne i to jakies -3 i temperatura rury ssacej ok -4 st.

dobra, ale napisz jak ten ujemny wynik otrzymujesz ? Bo z tego co sie domyslam to mierzysz temp na wyjsciu z parownika i wychodzi Ci "-" ?