corstens przeciez on napisal ze zaszroniony jest zawor wiec co wy jeszcze chcecie macac

qrcze - gdzie to napisał?chyba, że dodał później to info...
chyba, ze chodzi o zawór przy parowniku. tylko -nie wiadomo co to za zawór, odcinający? rozprężny?
a szronienie może o niczym nie świadczyć i raczej nie świadczy -jeśli jest niskie ciśnienie już przed tym zaworem -to i zator jest wcześniej. do tego zaworu przy parowniku (jakiby nie był)prawdopodobnie docierają pary ze znikoma ilością cieczy -i tu następuje dalszy spadek ciśnienia i szronienie... a ponadto napisane jest w kontekście, że "pewnie docieraciecz bo szroni " wiec pewnie oszroni i rura przed zaworem a nie tylko ten zawór. informacja jest częściowa...

to, że "u mnie padał deszcz -bo przed domem jest kałuża" nie oznacza automatycznie, że deszcz nie padał i u Ciebie....

kolego wit czytamy dokladnie zeby podpowiadac

kolego wit czytamy dokladnie zeby podpowiadac

czytamy dokładnie... edytowałem tekst -żeby wyjaśnić, ze info o szronieniu zaworu jest nieprecyzyjne... za szybko się wysłało -w trakcie pisania...

mysle ze nie potrzebnie szukasz dziury w calym winny jest zawor nic o zaszronionej rurce nie bylo tymi 4 barami tez nie ma co sie sugerowac za mocno kombinujecie zatorem jest zawor i to moze byc zapchany a nie uszkodzony po jego naprawach ogolnie do wymiany i bedzie smigac

w takim razie dociera tam trochę cieczy (co generalnie jest możliwe jeżeli przewężenie nie jest bardzo duże) i odparowując przed/w/za zaworem zamraża go (za zaworem 0,5bar czyli jakieś -50*C)

A twierdzę, że ciecz tam nie dociera bo:
1) pod ciśnienim 4 barów zacznie odparowywać przy -3*C a zimy nie mamy, musi odparować pobierając ciepło z otoczenia rurociągu, jeżeli nie odparuje cała to patrz wyżej, zamrozi zawór...
2) przewężenie może być przed skraplaczem, wtedy zwyczajnie nic się nie skropli

to jest jeszcze tylko jesli te 4 bary to brawda zawor zwrotny za sprezarka i to mogla byc przyczyna uszkodzenia poprzedniej ale to malo prawdopodobne

mysle ze nie potrzebnie szukasz dziury w calym winny jest zawor nic o zaszronionej rurce nie bylo tymi 4 barami tez nie ma co sie sugerowac za mocno kombinujecie zatorem jest zawor i to moze byc zapchany a nie uszkodzony po jego naprawach ogolnie do wymiany i bedzie smigac

właśnie tymi 4 barami trzeba się sugerować. prawdopodobnie zmierzone na wylocie z JZ a przed zaworem przy parowniku. gdyby zatorem był zawór przy parowniku to cisnienie HP mierzone przed tym zaworem byłoby wysokie.
zator MUSI być przed miejscem pomiaru HP -o ile po uruchomieniu następuje znaczny spadek tego HP i jednocześnie jest ono na poziomie wymaganego LP.

a o wielu rzeczach nic nie było -dopiero pytaniami wyciągnięte jakieś info. i wiele info przeczy sobie wzajemnie...
gdyby informację podawał ktoś o uznanej i poważnej wiedzy byłoby jasne, że jest precyzyjna. info od osoby która plącze się opisach i nie wie podstawowych rzeczy o chłodnictwie jest mało precyzyjne -i szansa, że zostały przeoczone ważne wskazówki wynosi 100%. gdyby było inaczej - nie padła by w ogóle prośba o pomoc -bo w tym przypadku by sobie poradził.

tylko wtedy malo prawdopodobne szronienie na zaworze rozpreznym ale to by wyjasnialo 15 barow na postoju

mozna zalozyc ze jest zawor zwrotny czesciowo zablokowany pomiar dokonany za zaworem zwrotnym przed zaworem 25 barow i mowil ze sprezarka po chwili zaczyna dziwnie pracowac a za zaworem 4 bary a na ssaniu 0,05 po wylaczeniu po malu sie wyrownuje i ma 15 barow na tloczeniu to najbardziej prawdopodobne

jaki zawór zwrotny -czy pytający wspominał cokolwiek o zaworze zwrotnym?
i gdzie było o jakiś 25 barach? nie mogę znaleźć...

może niech Vrpona obejrzy dokładnie i rozrysuje układ - sprawdzi odkąd dokąd szroni - -wyrysuje gdzie co mierzył -i dopiero będziemy radzić....

nie pisal o 25 ale pisal o 15 na postoju a pomiar w tym samym miejscu co 4 zakladam wiec podejrzewam ze sprezarka tlucze do 25 i wylacza raz pres hp raz lp

jedyne co można założyc to zator na jednym z elementów. Nalezy go znaleść, usunąć i diagnozować dalej.

I w mojej wypowiedzi wyżej wyjaśniłem, dlaczego może szronić a nawet zamarznąć cały zawór...

Uploaded with ImageShack.us






Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us


Krok po kroku co i jak jest usadowione

Pozdrawiam , i serdecznie dziękuje tym którzy naprawdę starają się mi pomóc.

na 90% nie otwiera do końca elektrozawór -lub jest zapchany. ewentualnie zapchany skraplacz -zagnieciona jakaś rurka.
obejrzyj co ma we wzierniku na postoju -potem włącz (niech ktoś włączy) urządzenie -I OBSERWUJ CO SIĘ DZIEJE WE WZIERNIKU... na postoju powinno być różnie -raczej ciecz. po włączeniu tym bardziej ciecz -ewentualnie niewielka ilość bąbelków w momencie włączenia -lub wzrostu obrotów wentylatora skraplacza (o ile wentylator ma zmienne obroty)
jeśli po włączeniu masz w "oczku" gwałtowne wrzenie i potem znika Ci ciecz - lecą tylko pojedyncze krople -to zatkany skraplacz - lub zagnieciona jakaś rurka przed wziernikiem -w skraplaczu albo ze skraplacza do wziernika. obmacaj - te rurki powinny być raczej ciepłe -jeśli w którymś momencie robią się nagle zimne to tu jest zator.

jeśli po włączeniu we wzierniku jest cały czas ciecz -ewentualnie pojawiają się pojedyncze bąbelki pary -to sprawdź elektrozawór. albo rurkę od wziernika do miejsca pomiaru hp.
wymieniałeś elektrozawór -czy tylko cewkę ? bo może przy wymianie wpłynęło lutowie i się zaspawał....

a jaki masz tam zawór rozprężny -i co to za zawór bezpośrednio przed parownikiem ten co szroni ? to jakiś odcinający?

jeśli możesz daj jakieś zdjęcia... będzie pewność czy dobrze identyfikujesz elementy...

na pewno tak jest? zawór rozprężny przed filtrem? kolego, chyba coś pomieszałeś bo ja takich systemów jeszcze nie widziałem

Ale tak na poważnie, jak będziesz przy instalacji to weź zobacz, czy przed i za armaturą na rurze tłocznej od sprężarki do parownika nie ma dużego spadku temperatury na którejś z tych rzeczy i porób zdjęcia tych elementów bo coś chyba poknociłeś na tym schemacie.
I zmierz ciśnienie zaraz za sprężarką...

na logikę... to co jest nazwane zaworem rozprężnym to powinien być jakiś odcinający... a rozprężny to ten co szroni bezpośrednio przed parownikiem....tylko to takie luźne -przypuszczenia-przeczące opisowi ...
wtedy filtr jest przed rozprężnym a układ przypomina klasyczny układ chłodniczy a nie klimę...

co i tak nie zmienia diagnozy. zator jest albo gdzieś w skraplaczu albo za skraplaczem a przed miejscem pomiaru hp. na90% na zaworze elektromagnetycznym...

Może jak wymieniał elektrozawór to odwrotnie go wlutował (pod prąd). Albo rozebrał do lutowania i źle poskładał, może podczas lutowania za bardzo go przygrzał i go skleiło.

jeżeli nikt nie nazdepnął na jakąś rurkę, zahaczył o skraplacz lub nie było innego nieszczęścia to popieram zuka i wita

może podczas lutowania za bardzo go przygrzał i go skleiło.

prawdopodobne...

po rysunku poglądowym- bez użycia typowych symboli wnoszę, że pytający raczej nie jest chłodniarzem a naprawa klimy -jest niejako przy okazji obsługi większej całości... dodam sugestię.... do "trudnego przypadku" lepiej wezwać fachowca -np. jako podwykonawcę...

jeśli możesz daj jakieś zdjęcia... będzie pewność czy dobrze identyfikujesz elementy...

Wit, kończyłem szkołę chłodniczą (Technikum 4 lata)
A więc identyfikuje dobrze


Wypisałem wszystko co do szczegółu, niczego nie pominąłem.


Tak jak wcześnie napisałem sprężarka to COOPELAND SCROOL...a więc spiralna.

Elektrozawór wlutowany wg strzałki biegu czynnika.


Na postoju we wzierniku widzę Ciecz, po włączeniu całego układu(sprężarka stoi) a elektrozawór otworzy się widzę bąble.

Następnie kiedy sprężarka włączy się, widzę ciecz (zalany wziernik)
A więc wszystko jest ok.

Przy parowniku zawór jest ON/OFF. Czyli dokręcony układ zamknięty, odkręcony układ drożny.

Zawór działa na 100% bo przepuszcza czynnik.

Głowa mi pęka. Bo siedze i szukam rozwiązania już 3 tyg bez jakiegokolwiek skutku.

po rysunku poglądowym- bez użycia typowych symboli wnoszę, że pytający raczej nie jest chłodniarzem a naprawa klimy -jest niejako przy okazji obsługi większej całości... dodam sugestię.... do "trudnego przypadku" lepiej wezwać fachowca -np. jako podwykonawcę...

Słuchaj, firma ma rok czasu, jeżeli ty myślisz ze po roku jesteś w stanie ogarnąć cały fach (chłodnictwo i klima) to się kolego grubo mylisz.
Człowiek całe życie się uczy, podejmuje większych awarii np taka jak ta i próbuje aż do skutku.

zleć tą robotę profesionalnemu serwisantowi .

to Ty uczysz się chłodnictwa i klimy od roku -prowadząc firmę i świadcząc usługi uczysz się na urządzeniach klientów?
fach trzeba ogarnąć zanim zacznie się robić samodzielnie.
w rok czasu na pewno nie da się nauczyć...
powinno się uczyć kilkanaście lat zanim zacznie się robić samodzielnie... mniej więcej tyle zajmuje nauka chłodnictwa i klimy. a i tak nigdy nie pozna się całości.
Tylko -że sadząc po pytaniach i rysunku -brak Ci podstaw. a jak w danym przypadku brak wiedzy to żaden dyshonor kogoś podnająć. tak jest i lepiej, i uczciwiej względem klienta -i w sumie taniej.