Witam-i prosze o rade!
BMW E60 525d SE 2993cc 2007/03
Problem z wentylatorem chlodnicy ( nie zalacza sie ) podczas pracy klimatyzacji .
Po odczytaniu kodow wyskoczylo :
41F0 ;41F1 ; 41F2 oraz 9C54
Po wykasowaniu zostal tylko 9C54 (AUC Sensor ) .dodam tylko ze to wersja z sensorem obok filtra kabinowego a nie przy wentylatorze .

Kompresor sie zalacza ,rurka (ta od kompresora idaca do chlodnicy ) robi sie goraca bardzo szybko ,( cisnienia jeszcze nie sprawdzalem jestem umowiony u mechanika za kilka dni ), w wewnatrz slychac taki dziwny szumek jak w zamrazalniku Wentylator dziala pobudzony przez termostat ( przy 98C ) .
Wentylator wyciagnolem i podlaczylem do nieco starszej wersji ( 2005) ale rowniez 3-pin BMW znajomego i zadzialal .
Dziekuje z gory .

[radekklimat]

Przy skraplaczu masz trzy pinowy przetwornik, zdejmij wtyczke z niego i zobacz czy wentylator ruszy oczywiscie nie zapomnij właczyc zapłonu.

Witaj .
Sprawdzilem -po odlaczeniu wtyczki wentylaor dziala na wysokich obrotach .
Prosze potwierdz tylko czy chodzilo o wtyczke ktora jest na zdieciach (prosze kliknac na "kliknij tutaj"lub skopiowac i wkleic link do paska adresu ).
Dzieki i czekam na dalsze wskazowki .



https://plus.google.com/photos/100015877...uSJpLbjpgE

Witam

Czy ktos ma jakies kolejne sugestie ?

Dzieki
Pozdrawiam .

[radekklimat]

Jezeli zdjałes ta wtyczke i zadziałał wentylator to znaczy ze ta czesc układu jest dobra tzn wentylator wszedł w tryb awaryjny.
Podłacz manometry i odczytaj cisnienia na uruchomionej klimie.
Sugeruje przeprowadzic diagnostyke DIS-em, troche lepsze od INPA.
Jak to ogarniesz to opisz

Brak 1 biegu wentylatora

Wentylator zostal uruchomiony w innym samochodzie na wolniejszym biegu .(zadzialal po wlaczniu klimayzacji)
Pozdrawiam

Witam

Powadem takiej sytuacji byl zwykly ubytek gazu ( z niwiadomych powodow )
Po oczyszczeniu oraz ponownym napelnieniu instalacji wszystko wrucilo do normy .

Pozdrawiam

[radekklimat]

Powodem ubytku gazu jest nieszczelnosc.

Tak -teoreycznie tak aczkolwiek instalacja zostala przetestowana na sprzecie diagnostycznym ktory nie wykryl nieszczelnosci ,dlatego poprosilem o dobicie ( za dodatkowa oplata ) znacznika ktory podobno bedzie widoczny przy swietle UV w razie nieszczelnosci .Pozatymtym dolozylem odgrzybianie i "perfumowanie " co polecam osobiscie (bardzo przyjemny swierzy zapach z wlotow powietrza a robi duza roznice ) .
Instalacja od kilku dni dziala jak nowa .
Dziekuje za wszelkie wskazowki .
Pozdrawiam

instalacja zostala przetestowana na sprzecie diagnostycznym ktory nie wykryl nieszczelnosci
Pozdrawiam

On nigdy nie wykryje nieszczelności, chyba że dziura jak dwa samoloty. Nie ma jak próżnia, azot lub gaz śladowy, dobre manometry z dobrymi szybkozłączkami, czas oraz co najważniejsze cierpliwość.
Pozdrawiam