BMW e39 problem z klimą

Witam
Mam problem z klimatyzacja jak w temacie. Słabo chłodzi łapie wysokie ciśnienie. Opisze wszystko po kolei i jak najkrócej

BMW E39 528i 1996rok

Klimatyzacja świeżo nabita wpuszczone 1210g

Wiatrak 4pin nowy wymieniony chodzą wszystkie biegi pod prostownikiem. Po zwarciu wtyczki z czujnika chłodnicy chodzi (1 i 3 bieg) po zwarciu kostki czujnika ciśnienie chodzi (2 bieg).

Klimatyzacja podłączona w stacji diagnostycznej (LP) niskie ciśnienie w porządku. (HP) wysokie ciśnienie rośnie w okolice 20atm i wyżej. Wiatrak chodzi na 1 biegu sterowanie climatronik
Wiatrak nie przełącza się na 2 bieg podczas wzrostu ciśnienia (wtyczka czujnika ciśnienie działa, gdyby czujnik ciśnienie był uszkodzony, klima by się chyba nie włączyła, więc czemu wiatrak nie przechodzi na 2 bieg ??)

Sprężarka klimy pompuje ciśnienie więc chyba okej.

Osuszacz podczas pracy jest gorący. Słyszałem, że jak by był zamrożony to oznaczało by jego zapchanie. Mam nowy jeszcze nie zamontowany

Przewody HP gorący (da sie złapać) . Przewód LP ciepły. Chlodnica klimy Gorąca. Przewód ten co idzie do parownika jest chlodny, po trasie zimny z kropelkami wody. Tak samo tylna część sprężarki jest zimna i ma skropliny

Komputer z programem do BMW Inpa nie pokazuje żadnego błędu klimatyzacji

Temperatura z nawiewów według Inpy (komputera) to 11-12 stopni

Skraplacz czyszczony z zewnątrz nie wymieniany

I tu jest mój problem nie wiem o co chodzi i co może być uszkodzone. Pomóżcie co z tym wszystkim się dzieje. Mechanicy u mnie w mieście to totalna klapa nikt nie wie ocb, potrafią jedynie podlączyć pod automat i nabić klime. A jak coś nie tak to odsyłają jeden do drugiego.

Czy jest ktoś z okolic województwa Łódzkiego kto mógłby coś z tym poradzić