witam,
Może ktoś znający się na temacie mi pomoże... dwa warsztaty już nie wiedzą co jest grane.
Peugeot 407 1,8 16v, problem jest taki ze układ nie chłodzi, załącza się ale niestety leci ciepłe powietrze.
czynnik nowy, sprawdzane i na pełnej ilości i na mniejszych, sprężarka ok, podmieniana na inną i to samo,
zawór rozprężny też podmieniony na inny i to samo,
ciśnienie na wysokim 9-10 barów - chyba ok, prawda?
ciśnienie na niskim ok 6 barów, najwyraźniej w tym jest problem, tylko co może być tego powodem, że jest takie wysokie?

układ szczelny, olej w środku jak należy, przy załączaniu klimy "niskie ciśnienie" próbuje zejść w dół tak do 5 ale odrazu sie podności do tych 6 barów. kupilem samochod z dziurą w skraplaczu więc nie wiem jak było wcześniej.
bardzo proszę o POMOC...

podpowie ktoś coś? wiem, że powinno być w innym dziale, ale teraz już nie da się przenieść...

Miałem przypadek że nowy skraplacz w tym typie był przytkany i w ogóle wyłączał spręzarkę.Może też na taką trafiłeś

Czy juz wiadomo co to byl za blad?

[radekklimat]

Wymien zawor regulujący wydajnosc komresora.