Mam pytanie czy wymiana sprężarki w klimatyzatorze ON/OFF o mocy 24 kBTU na dwie mniejsze z klimatyzatorów 12 kBTU ma szanse niezawodnego działania. Mam klienta który posiada takowe a ma uszkodzony 7kW. W agregatach chłodniczych często widuję dwa bliźniaki zamontowane razem niestety nie pamiętam jak tam było z olejem a nie robię tego często. Czy to ma szansę działania?

Mam pytanie czy wymiana sprężarki w klimatyzatorze ON/OFF o mocy 24 kBTU na dwie mniejsze z klimatyzatorów 12 kBTU ma szanse niezawodnego działania. Mam klienta który posiada takowe a ma uszkodzony 7kW. W agregatach chłodniczych często widuję dwa bliźniaki zamontowane razem niestety nie pamiętam jak tam było z olejem a nie robię tego często. Czy to ma szansę działania?

A jak zamierzasz wyrównać olej w tych sprężarkach ? bo w układach chłodniczych jest to realizowane w różny sposób.

No właśnie o olej się obawiam, niema jakiś patentów? Króćce są tylko dwa.

Sprężarki przystosowane do pracy w tandemie czy układach wielokrotnych mają specjalne króćce na odpowiedniej wysokości do zrobienia wyrównania oleju. O check valve'ach lepiej nie wspominać.

sprężarka jednofazowa klimatyzacji nie wystartuje pod ciśnieniem .

Pod ciśnieniem barbie wystartuje każda.Bez względu na moc instalacji chłodniczej.Istnieje pojęcie nadciśnienia barbie.

Pod ciśnieniem barbie wystartuje każda.Bez względu na moc instalacji chłodniczej.Istnieje pojęcie nadciśnienia barbie.

Istnieje również pojęcie różnica ciśnień.

sprężarka jednofazowa klimatyzacji nie wystartuje pod ciśnieniem .

Nie wiem co to jest "sprężarka klimatyzacji", ale masz rację.

Pod ciśnieniem barbie  wystartuje każda.Bez względu na moc instalacji chłodniczej.

Zależy jakim ciśnieniem. Domyślam się że barbie chodziło o sprężarkę rotacyjną klimatyzatora. Ten typ sprężarek "potrafi" nie wystartować gdy na tłoczeniu jest zbyt wysokie ciśnienie. Po prostu zwali bezpiecznik lub termik wewnętrzny.
Poza tym sprężarki rotacyjne klimatyzatorów nie maja możliwości wyrównania oleju, więc praca w tandemie może być ....krótka.
gadget Na upartego można podzielić wymienniki (oba!) i zrobić dwa obiegi w jednej obudowie. Tylko czy to ma sens ekonomiczny???

LG produkuje agregaty z dwiema sprezarkami sa one trojfazowe .

Dwie na jeden obieg?

jedna kaseta jeden agregat .bar HIK Gdynia Chylonia ul Kartuska .

Mam pytanie czy wymiana sprężarki w klimatyzatorze ON/OFF o mocy 24 kBTU na dwie mniejsze z klimatyzatorów 12 kBTU ma szanse niezawodnego działania. Mam klienta który posiada takowe a ma uszkodzony 7kW. W agregatach chłodniczych często widuję dwa bliźniaki zamontowane razem niestety nie pamiętam jak tam było z olejem a nie robię tego często. Czy to ma szansę działania?

Pomijając nawet kwestię poprawności pracy takiego układu, kosztowo wyjedzie ci drożej od nowej 7kW klimatyzacji on/off. Chyba że rzeźbisz z tego co masz.

Jak nie króćców, to je sam zrób. Wiertarka i do boju. Nawierciłbym wiertłem 7 mm, ale nie do końca - resztę punktakiem rozwalcować by nie było wiórów. D środka rurka fi 6 i srebrem zalutować. w rotacyjnej dość wysoko trzeba by wiercić, bo głowica jest na dole.

Kup 7kW i zakładaj tak jak być powinno.Sklecisz mu te dwie jego sprężarki do kupy,poklepie Ciebie po plecach bo zaoszczędził a jak eksperyment padnie np.w lato + 40C to będziesz sobie pluł w brodę.Wtedy klient już nie będzie pamiętał o eksperymentach tylko o kasie którą ci zapłacił i o której Ty już dawno zapomniałeś.Nie ma się co litować.Znam to z autopsji.Ty masz z gówna bat ukręcić a przed sklepem Q7

Witam. Marioo.........święta racja. Pozdrawiam

O widzę że mój wątek żyje , dziękuję za porady. Otóż nie jest to mój wymysł ,po prostu klientowi padła sprężarka a jak się dowiedział to przecież mają na "części" taki sam. Okazało się że mają nawet dwie z tej serii ale moc 3,5 kW! Agregaty nówki w pudłach, po jednostkach wewnętrznych przejechał TIR... 1300zł netto za naprawę to za drogo trzeba rzeźbić po przecież się "podłączy" .Radziłem że może to sprzeda i będzie forsa na sprężarkę ale próby sprzedaży już były i oferowano jakieś grosze.

Nie ma się co litować.Znam to z autopsji.Ty masz z gówna bat ukręcić a przed sklepem Q7

Dokładnie! Uciekaj z tej rzeźby, bo sie narobisz i będą same problemy.
Pomijając nawet tak podstawowy problem jak obieg oleju, nasuwa się pytanie o ew. prawidłowy montaż dwóch sprężarek w miejscu jednej. Przecież podstawa ma przetłocznia wzmacniające i otwory na śruby dopasowane dla wiekszej i JEDNEJ sprężarki. Nie zamontujesz porządnie dwóch w tym miejscu.
Jedyne rozwiązani to rzeźba wymiennika JW przez jego podział (rozmnażanie ) na dwa obwody chłodnicze i dwa komplety rur oraz postawienie dwóch JZ obok siebie.
Wszystko to z dużym ryzykiem porażki!
PS.
A może z tym TIRem to tylko ściema? Kupił okazyjnie nowe uszkodzone???

Nad problemem miejsca nawet jeszcze się nie zastanawiałem, sprężarki są mniejsze ale jak to upchnąć bardziej problem oleju mnie zastanawiał. A z Tirem szczegółów nie znam tak mi powiedziano i że zarobili bo ubezpieczenie pokryło. Swoją drogą to wieszałem tę padniętą 7kW ale 9 lat temu, naprawdę mocno obciążona była/będzie.