Dziś zrobiłem test pod kątem błędów:

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl
Part No SW: 1Z0 820 047 K HW: 1Z0 820 047 K
Component: Climatic PQ35 140 0909
Revision: 00140009 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3B7F46487A7EBF6

1 Fault Found:
00229 - Refrigerant Pressure
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Wyskoczyło mi takie coś, chodzi o to że czasami klima działa a czasami nie nie wiem o co chodzi, wymieniłem w tym roku chłodnice, sprężarkę oraz jeden przewód, pojeździłem miesiąc i coś zaczęło szwankować, podobne objawy jakie miałem przed rokiem, kiedy po nabiciu po miesiącu klima przestała działać. W tym roku wymieniłem w.w. części i znowu to samo ? klima pochłonęła mnie już około 1500 zł ehh....

Ten błąd czyżby oznaczał, że znowu nie ma czynnika chłodzącego ? nigdzie nie mogę znaleźć co to oznacza: 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent.

dodam jeszcze, że wentylator właśnie pracuję, ale zauważyłem, że jak usunę błąd to klima działa normalnie dmucha zimnym przez cały czas a nie tylko przez krótką chwilę. Jednak po ponownym odpaleniu auta problem powraca.

Jeśli ktoś jest w temacie i mógłby mi pomóc czy coś doradzić to byłbym wdzięczny.

sporadyczny błąd ze zbyt wysokim ciśnieniem - tyle błąd.
Bez fizycznego pomiaru ciśnień to cięzko cokolwiek stwierdzic. Byc moze rzeczywiscie jest zbyt wysokie cisnienie w układzie (zbyt dużo czynnika w układzie lub/i oleju; problem z wentylatorem skraplacza etc) lub po prostu zaśniedziałe styki przy czujniku ciśnienia, może by problem z samym czujnikiem. Opcji jest wiele

I co tu można zrobić jak to zdiagnozować ? najpierw odciągnąć czynnik ?

najpierw zmierz cisnienia w trakcie pracy klimatyzacji

Dzięki po majówce się umówię, niech to sprawdzą, ale już ta klima mnie przerasta