Przy okazji pierwszego postu chciałbym się przywitać.
Mam na imię Marcin i prowadzę warsztat samochodowy.
Problem jest z paskiem 1,9tdi 03r. Klima działa na wolnych obrt. cały czas ok. ale po zwiększeniu obrt. LP idzie na 6bar
Hp też na 6bar i tak już zostaje. Po zgaszeniu i odczekaniu , sytuacja się powtarza. Sprężarkę podstawiłem inną , zawór
w tej starej dałem nowy , dysza dławiąca nowa.
Możliwe ,że obie sprężarki są niesprawne, ale coś mi się nie wydaje, bo robi dobre ciśnienie ale tylko na wolnych ort. a po przegazówce już nawet na wolnych jest tak jak by była wyłączona...

A na wolnych jakie ciśnienia ? wentylator chodzi ? Może czujnik ciśnienia uszkodzony ?

Jak chłodzi to lp 2 hp 10-15 , went. chodzi na 2 biegach ok.
Nie rozłącza jej , sprzęgło nadal trzyma a po przegazówce lp i hp 6 bar i juz tak zostaje . Dop po zgaszeniu i odczekaniu na wolnych jest ok

może zawór sterujący uszkodzony ? Lub jakiś sterownik klimy

Proszé czytac ze zrozumieniem... zawór nowy ? sprzeglo caly czas zalaczone , jaki sterownik???

sprzeglo caly czas zalaczone

W tej sprężarce nie ma sprzęgła elektromagnetycznego tylko zawór sterujący w zależności od zadanej temperatury zwiększa lub zmniejsza skok tłoków i tym samym wydajność wydaje mi się że albo rozłącza ci ten zawór po dodaniu gazu lub masz coś nie tak z tym zaworem !

Jest sprzeglo elmag. a zawor nie jest sterowany elektrycznie

Ile oleju zlałeś z pierwszej i jaką ilością zalałeś drugą?

Myslisz, ze moze byc za duzo?

Niewykluczone. Podaj ilości.

Jednak po rozebraniu grafit, choć w oleju nie było tak widać ,sprężarka musi być nowa. Klient jak usłyszał procedurę po wymianie na nowa i koszty , to na razie odpuścił naprawę...