Witam,

Mam taki samochód jak w temacie. Klimatyzacja została przerobiona na czynnik chłodniczy R134A. Jeśli na zewnątrz jest temperatura 25 stopni, to ok, jeszcze jakoś sobie radzi i czuć 'chłodek'. Ale jeżeli temperatura jest taka jak dzisiaj, w samochodzie są 34 stopnie w słońcu, ja włączam klime na maksa i nawiew, i po 30 minutach temperatura spada o jakieś 4 stopnie maksymalnie, to chyba coś jest nie tak? Szczelność była sprawdzana, czynnik był dobity. Chyba też nie chodzi o to, żeby cały czas jeździć z klimatyzacją ustawioną na maksymalnie niską temperaturę. Przy temperaturze takiej jak dziś - jest 29 stopni, leci ledwo wyczuwalny chłodek. Gdzie może być przyczyna? Może mógłby ktoś polecić profesjonalny serwis w Warszawie?

[radekklimat]

po takiej przerobce to r 134a powinno byc 70% objetosci w stosunku do r12 i dlatego nie chłodzi
pozatym nie wiadomo jak to zostało przerobione
ja mieszkam pod wawa jak bedziesz miał chec to mozemy sie spotkac to moze uda sie to reanimowac

hmmm ... dobre pytanie, pierwszą sprawą jaką należy sprawdzić to ilość czynnika w układnie oraz cieśnienia jakie pompa podaje, dalej czy wentylatory chodzą, czy chłodnica nie jest zawalona .... czynników może być wiele .....

Może sprężarka jest już mało wydajna .W Warszawie możesz podjechać np.na Szarych Szeregów,Górczewską,Staniewicką.

Być może, nie znam się na tym kompletnie, przyznaje się bez bicia, a nie chce trafić na jakiś przypadkowy serwis, gdzie ktoś mi powie np. że czynnik chłodniczy trzeba wymieniać co roku ;-) Bo o takim przypadku też słyszałem. Druga kwestia jest właśnie taka, że samochód nowy nie jest - więc tymbardziej. Klimatyzacja załącza sie, tylko działa słabo.