Witam,kupilem passata,kompresor klimy byl zatarty,wymienilem na taki sam uzywany,zamontowalem,proznia 20 min,dalem 250 ml oleju,750 gram czynnika (dane z autodaty ).Objawy sa nastepujace,kompresor sie,zalacza,wentylator pracuje,ale klimatyzacja nadal nie chlodzi,mam wrazenie ze kompresor tylko mieli w miejscu,temperatury rur nie zmieniaja sie,(wysokiego cisnienia jest lekko zimna,a niskiego - normalna temp. otoczenia).Cisnienia na zegarach wrecz spadaja i sa podobne.Prosze o porady...

Podlacze jeszcze raz i podam wartosci cisnien,po prostu ich nie zapamietalem,mam jeszcze pytanie,gdzie znajduje sie dysza rozprezna,mam kierownice z prawej strony.W starym kompresorze pelno bylo opilkow metalu,moze to jest powodem...

Witam Kolego.
Mam podobny problem z passatem B5:kompresor wymieniony,osuszacz i dysza dławiąca(w moim znajduje sie z prawej strony na podszybiu obok złącza serwisowego,ale ja mam kierownice po właściwej stronienie wiem czy to robi różnice).Dysza była cała w opiłkach,myślałem,że kompresor ma "za ciężko"i mieli w miejscu,ale wymiana wyżej wymienionych części nie pomogła.Może nasze używane kompresory również są wadliwe?Nie wiem czy można je jakoś sprawdzić przed zamontowaniem...

Odnalazlem ta dysze rozprezna(jako ciekawostke podam ze w modelu z kierownica po prawej stronie,znajduje sie ona pod podstawa akumulatora).Dysza jast oblepiona opilkami metalu,sitka zniszczone,kupie nowa dysze,lecz chetnie sie dowiem jak zrobic plukanie ukladu,dodam tylko ze mam do dyspozycji maszyne do napelniania klimy i butle z azotem i dwoch "napelniaczy" na ktorych nie moge liczyc i dlatego probuje zrobic to sam....

Jeszcze jedno,przed zamontowaniem tego kompresora wylalem z niego caly olej(nie bylo w nim opilkow),po zamontowaniu zaaplikowalem 250 ml oleju zgodnie z danymi w autodacie.

[radekklimat]

po tych wszystkich zabiegach i tak nie bedzie chlodzic i cisnienia beda podobne jak nie wiesz jak napelnic olejem i freonem układ

Ok,zamowilem ta dysze,bedzie na srode,he he, kolego radekklimat rozumiem ze kolega jest fachwiec,to moze uchylil by kolega rabka tajemnicy jak ten uklad napelnic ,

A jak zalac spręzarke?Zauważyłem, że ze starej sprężarki(po ściągnięciu pokrywy) wycieka olej z zaworka obok tłoczków.Czy sprężarke zalewa sie olejem przed jej zamontowaniem,czy podczas nabijania klimy czynnikiem?

Przytocze wypowiedz jaka znalazlem,kolegi radekklimat "układy z tym zaworem wymagaja specyficznego napełniania olejem i czynnikiem a czesty bład nawet z nowa sprezarka powoduje ze układ nie działa
trzeba stopniowo dodawac olej i popychac go ciecza gazu do prawidłowego napełnienia bo olej go zatyka i dlatego nie ma cisnienia na tloczeniu"
ok,ale co mam zrobic jak wpakowalem juz 250 ml ,przeciaz maszyna juz tego nie odessie,czy jedynym rozwiazaniem jest demontaz kompresora?

[radekklimat]

kolego tas widze ze znalazłes odpowiedz na swoje pytanie

po zatarciu sprezarki koniecznie trzeba wypłukac cały układ i wymieniś filtr w innym przypadku załatwimy kolejną sprężarke własnie tymi opiłkami.

Witam,po wymianie dyszy rozpreznej,uklad pracuje poprawnie ,cisnienia niskie 2,wysokie 11.Wewnatrz auta temp schodzi do 8 stopni przy temp otoczenia 23 stopnie.Dziekuje za porady.

Ale jak opiłki są dalej w układzie to długo tak dobrze nie będzie.