Cześć wszystkim, w temacie klimatyzacji jestem laikiem i mam parę pytań dotyczących montażu klimy w starym aucie, mianowicie wołdze 24. Znajduje się w niej silnik z omegi 2.0 8v.
1. Czy klima manualna znaczy że jednym guzikiem załączam jej pracę i potem odpowiednio miksując ciepłe powietrze z zimnym ustawiam temperaturę i nie ma tam żadnych czujników temperatury itp?
2. Czy można zastosować parownik z innego auta? Chodzi o to że sprężarka i skraplacz byłby z omegi, jednak parownik który musiałbym wkomponować w obudowę dmuchawy jest za duży w omedze, na tą przeróbkę idealnie podszedłby parownik z golfa IV-typ czynnika jest ten sam, sprawdzałem.
3.Parownikowi obojętny jest montaż bokiem, do góry nogami, pod skosem?
Jak coś mi się przypomni to dopiszę, pozdrawiam

1. Jest presostat i przełącznik termiczny dla temperatur zewnętrznych (odcięcie poniżej 0*C). Czasami jest też termostat na parowniku (przeciwdziałanie zamarzaniu)
2. Węże i tak musisz dorabiać więc jeśli czynnik jest ten sam (czyli R134a) to moim zdaniem nie ma znaczenia jakich komponentów się użyje. Ważne aby dorabiający przewody miał odpowiednie króćce.
3. Raczej nie ale niech to jeszcze ktoś potwierdzi.

Pamiętaj, że musisz zapewnić działanie wentylatora skraplacza niezależne od wentylatora chłodnicy (czyt. gdy uruchomisz klimatyzację ma się uruchomić wentylator i musi reagować na zmiany ciśnienia - po to jest m.in. presostat).
Dodatkowo musisz mieć zapewniony odpływ skroplin z parownika.
Parownik powinien być zaraz za wentylatorem nawiewowym (przed klapami mieszalnika powietrza) warto też doposażyć się w jakiś filtr przeciwpyłkowy - szkoda brudzić parownik.