Witam
Pacjent VW Bora 99' 2,0 benzyna
Klimatyzacja manual
Ilość czynnika prawidłowa.

Sprężarka na krótko chodzi wiatraki też.
Klima nie startuje prąd wychodził na kompresor 9V wymieniony został przekaźnik ten pod akumulatorem, po wymianie napięcie 0V
Gdzie zbłądziłem ?
Pozdrawiam

cewka ma opornosc na kompresorze?, zepnij kompresor na krotko, jak tarcza nie dociska do kola pasowego to szukamy dalej

cewka ma opornosc na kompresorze?, zepnij kompresor na krotko, jak tarcza nie dociska do kola pasowego to szukamy dalej

Nie czytasz postów autora kolego.Przeciez ci napisał,że na krótko sprężarka chodzi.

Witam
Pacjent VW Bora 99' 2,0 benzyna
Klimatyzacja manual
Ilość czynnika prawidłowa.

Sprężarka na krótko chodzi wiatraki też.
Klima nie startuje prąd wychodził na kompresor 9V wymieniony został przekaźnik ten pod akumulatorem, po wymianie napięcie 0V
Gdzie zbłądziłem ?
Pozdrawiam

Mozliwe ze załozyłeś uszkodzonego presa

Ok opiszę dokładnie przypadek
Auto po załączeniu klimatyzacji wiatraki oraz kompresor nie chodzą zasilanie na sprężarkę 9V, później wyszło że te 9V jest cały czas nawet jak wyłączona klimatyzacja lub nawet wyłączony zapłon.

Wymieniony został przekaźnik ten pod akumulatorem po wymianie napięcie 0V bez włączonej klimy ale niestety też 0V przy włączonej wiatraki nadal nie chodzą.

Wymieniony presostat na nowy brak jakichkolwiek zmian.
Zwalony nowy przekaźnik ?

tez tak mialem w audi a3(bezpieczniki-ok, przekaznik-ok, wymieniony przek zesp pod aku a okazalo sie ze ktos grzebal przy kablach i uszkodzil obd i cala elektryke od a/c), teraz sprobuj podac prad na krotko do przekaznika zespolonego/pod aku (mi tak ruszalo, za przekaznikiem byla cisza), sprawdz czy mozesz zdiagnozowac auto przez obd, ktos mogl grzebac przy elektryce np zakladac radio i cos uszkodzil, do tego termometr temp zewnetrznej(wazny przy climatronicu ale lepiej sprawdzic), jeszcze jedno czy impuls na wtyczce masz zarowno z plusa i minusa? jak sam plus to mase moze podpiac z karoseri i zobaczec czy ruszy,