Witam.
To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Pacjent Peugeot 407 klima dwie strefy
napisze od początku
W zeszłym roku klima działała lecz awarii uległa klapa mieszalnika po stronie pasażera.
Ostatnio została naprawiona i działa poprawnie,lecz klimatyzacja nie chłodzi
Układ zostaje opróżniony i napełniony od nowa 650gr +olej+uv,brakowało 200gr
Sprzęgło działa,zawór sterujacy ma napiecie,nie wiem czy dobre ale ok 5v próbnik nap świeci połowa mocy
Spreżarka nie zatarta,reką można obracać,czujnik ciśnienia na skraplaczu obecna masa i +12v sygnał nie wiem jaki
Po właczeniu klimy obr silnika lekko w góre
Pomiar ciśnień po napełnieniu hp na postoju ok 5bar,silnik zostaje uruchomiony klima też i rośnie do 10 bar i wsakzówka zaczyna skakać nie dobuja więcej ciśnienia,układ lp ok2/3 bar wentylator nie startuje,powietrze z kartek z chłodne przy ustawieniu temp na lo,rurki przy sprzeżarce takie samej temperatury
Pomoże ktoś w diagnozie?

Po pierwsze miałeś o 200 g czynnika za mało. Tzn. że układ masz nieszczelny. Jak masz dodany olej plus UV to podejrzewam że byłeś na automacie.
Podaj dwa ciśnienia a nie jedno.
Rozwiń myśl co znaczy że skacze Tobie wskazówka.
Z zasady jak skacze wskazówka na manometrze to masz wilgoć w układzie ....

odciągnięte zostało 450 gr a napełniono 650gr,nie wiem kiedy ostatnio ktoś robił serwis,oczywiście próba próżni też była,skacze znaczy po prostu drga wskazówka od hp i lp po wprowadzeniu silnika na 2500rpm
autoamat texa jakby co,po zgaszeniu silanika w hp 10 bar się utrzymuje