Witam wszystkich. Chciał bym zadać pytanie jak wyceniacie koledzy usługę gdy trzeba wymienić lub oczyścić parownik klimatyzacji. Każde auto ma troszkę inną budowę dlatego moje pytanie za jaki samochód ile bierzecie. Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

[radekklimat]

150-400 w zaleznosci od trudnosci demontazu i montazu

Fajnie ,w jakich 150?
Tak Sobie myślę,że po co się szarpać ,jak ja biorę od 500 w górę to chętnie może warto pobawić się jedynie w pośrednika.
Wymiana parownika,napełnienie 150,rewelacja

Radek napewno napisał w euro =D

A to przepraszam,chociaż ja sądzę ,że chodziło mu jedynie o wartość robocizny związanej z ta wymianą,bez napełnienia.Pytanie było konkretne i taka odpowiedż mogłaby wprowadzać w błąd

Tak, napewno sam montaż i to po znajomości bo tak to na paste do rąk było by ciężko zarobić .
Do tego napełnienie trzeba doliczyć.

Jeżeli pozwolicie to zróbmy szybką prowizoryczną kalkulację.
Na początek ile powinien zarabiać pracownik,konkretnie dobry fachowiec,bo tylko o takich usługach oczywiście piszemy?powiedzmy "na rękę "od 12 w górę .Biorąc te 12 to po uwzględnieniu ZUS u,PIT-u,urlopu,przerw śniadaniowych,czasu na przygotowanie stanowiska pracy,napraw gwarancyjnych(całkowicie nie da się ich uniknąć),premii i tego typu dodatków wychodzi,że za godzinę pracy Klient musi zapłacić około 40 zł.Teraz należy uwzględnić takie koszty jak :administracja(ktoś musi przyjmować zlecenia,odbierać telefony),amortyzacja (budynek,samochód,urządzenia i inne środki trwałe),opłaty za energię,telefon i inne,reklama,ubrania robocze,środki czystości.Przy kilku pracownikach szef (właściciel firmy) także chciałby coś zarobić.

Reasumując roboczogodzina nie będzie niższa niz 70 zł.i tyle powinien zapłacić Klient za godzinę efektywnej pracy mechanika plus oczywiście Vat.
Zdaję sobie sprawę,że w jedno dwuosobowych zakładach na uproszczonych formach opodatkowania kalkulacja ta wygląda inaczej jednak zgodzicie się chyba,że przyszłość należy do tych dobrze wyposażonych i nieco większych firm ,zwłaszcza,że to wyposażenie jak i różnego rodzaju certyfikacje wymuszą przepisy unijne.
Myślę,że nawet te jednoosobowe firmy winny trzymać ceny aby szybciej się rozwijać inwestując uzyskane dochody.

Pozdrawiam

zgadzam się z awax bardzo szczegółowo ześ to ujoł i dobrze bo taka jest prawda

[radekklimat]

jak mam wyczyscic parownik mechanicznie z zaniecvzyszczen to biore 150 a jak go wymieniam to z napełnieniem 400 i nie jest to skomplikowana zecz ani kosztowna jak by sie komus wydawało poprostu czasy sie zmieniły i branie za czyszczenie 500 to lekka przesada ale skoro chca płacic to sukcesow zycze

Tylko tyle że wymiana parownika w wiekszości aut jest dosyć pracochłonna. Ja biorę przeważnie od 400 do 700 w zależności od skali trudności. Ze względu na cenę nie jest to usługa bardzo popularna w moim serwisie ale może to i całe szczęście bo nie za bardzo fajnie się to robi. Zwłaszcza w nowych autach.