Witam wszystkich forumowiczów,
Na wstępie powiem że przeczytałem już dziesiątki postów na tym forum lecz nie znalazłem rozwiązania mojego problemu...
auto - Golf 4 1.9 TDI klimatyzacja CLIMATRONIC kompresor Sanden SD7V16 - klimatyzacja szczelna sprawdzana azotem i nie była rozszczelniana przynajmniej w ciągu ostatnich czterech lat) teraz została nabita czynnikiem 750g i zachowuje się tak - po nabiciu przy temp zewnętrznej ok 19*C ciśnienia na pracującej sprężarce LP ok 2 bar, HP ok 10 bar - klima działa pięknie i temp nawiewu ok 4 *C - na postoju wszystko jest ok oba wiatraki działają, sprężarka załącza się, natomiast podczas zwiększania obrotów czasem jest ok przez dłuższą chwilę, a czasem ciśnienia zachowują się jakby sprężarka przestała pracować i wtedy ciśnienia są LP ok 5 bar i HP ok 5 bar - klima przestaje chłodzić ALE wiatraki cały czas działają, sprzęgło cały czas załączone i się kręci. Jak samochód stoi z włączoną klimą to potrafi ona dość długo pracować poprawnie, jak klima "zdechnie" i samochód chwilę postoi z wyłączoną klimą to po ponownym jej załączeniu sytuacja powtarza się - podczas jazdy klima przestaje działać ale czasem po 3, czasem po 5 a czasem po 15 minutach...mam wrażenie że im chłodniej na dworze tym dłużej działa...dodam iż klima cały czas jest załączona , zarówno wiatraki jak i sprężarka, sprzęgło pracują cały czas i nie są rozłączane. Climatronic w menu serwisowym nie pokazuje żadnych błędów...
Moje typy usterki a właściwie pytania?
- Czy może być to objaw zużytego/ślizgającego się sprzęgła na sprężarce, które po rozgrzaniu (większym obciążeniu) traci właściwości cierne ?? ew zbyt duża szczelina na sprzęgle sprężarki ?
- zawór wewnętrzny sterujący sprężarką ? tutaj nie pasuje mi trochę że zależność ciśnień względem siebie jest chyba ok podczas gdy klima chłodzi oraz gdy przestaje chłodzić...
- czujnik ciśnienia klimatyzacji (4pin) nie załącza drugiego biegu wentylatorów podczas obciążenia i sprężarka nie zmienia ciśnienia ?
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
Na wstępie powiem że przeczytałem już dziesiątki postów na tym forum lecz nie znalazłem rozwiązania mojego problemu...
auto - Golf 4 1.9 TDI klimatyzacja CLIMATRONIC kompresor Sanden SD7V16 - klimatyzacja szczelna sprawdzana azotem i nie była rozszczelniana przynajmniej w ciągu ostatnich czterech lat) teraz została nabita czynnikiem 750g i zachowuje się tak - po nabiciu przy temp zewnętrznej ok 19*C ciśnienia na pracującej sprężarce LP ok 2 bar, HP ok 10 bar - klima działa pięknie i temp nawiewu ok 4 *C - na postoju wszystko jest ok oba wiatraki działają, sprężarka załącza się, natomiast podczas zwiększania obrotów czasem jest ok przez dłuższą chwilę, a czasem ciśnienia zachowują się jakby sprężarka przestała pracować i wtedy ciśnienia są LP ok 5 bar i HP ok 5 bar - klima przestaje chłodzić ALE wiatraki cały czas działają, sprzęgło cały czas załączone i się kręci. Jak samochód stoi z włączoną klimą to potrafi ona dość długo pracować poprawnie, jak klima "zdechnie" i samochód chwilę postoi z wyłączoną klimą to po ponownym jej załączeniu sytuacja powtarza się - podczas jazdy klima przestaje działać ale czasem po 3, czasem po 5 a czasem po 15 minutach...mam wrażenie że im chłodniej na dworze tym dłużej działa...dodam iż klima cały czas jest załączona , zarówno wiatraki jak i sprężarka, sprzęgło pracują cały czas i nie są rozłączane. Climatronic w menu serwisowym nie pokazuje żadnych błędów...
Moje typy usterki a właściwie pytania?
- Czy może być to objaw zużytego/ślizgającego się sprzęgła na sprężarce, które po rozgrzaniu (większym obciążeniu) traci właściwości cierne ?? ew zbyt duża szczelina na sprzęgle sprężarki ?
- zawór wewnętrzny sterujący sprężarką ? tutaj nie pasuje mi trochę że zależność ciśnień względem siebie jest chyba ok podczas gdy klima chłodzi oraz gdy przestaje chłodzić...
- czujnik ciśnienia klimatyzacji (4pin) nie załącza drugiego biegu wentylatorów podczas obciążenia i sprężarka nie zmienia ciśnienia ?
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
