Witam.
Mam problem z klimatyzacją Jaguar XJ 351 rok 2013.Mam za wysokie niskie cisnienie Lp 10-11bar wacha sie,wysokie Hp 15bar,temperatura na zewnatrz 18 stopni,parownik 1-3stopni na kratce w samochodzie 5 stopni,sprężarka szybko sie nagrzewa do 65 stopni.Skraplacz nowy, sprezarka uzywana,zawor rozprezny uzywany wyczyszczony.Sprezarka z zaworem sterujacym o zmiennej pojemnosci sanden typowa jak np.citroenie c5.
Gdzie szukać przyczyny,czy mogę uzywac klimatyzacj,czy kompresor się nie uszkodzi przy tak duzym niskim cisnieniu Lp???

I to na czynniku R134a? Przecież to nie ma sensu. Skąd ten chłód na parowniku i kratkach?

Czy jest to możliwe,ze w maszynie do nabijania cisnienie Hp przepuszcza na Lp i z tąd takie duże cisnienie na Lp, bo temperatury sprawdzam po odpieciu maszyny do nabijania.