- panowie znajomy bardzo mnie prosił ,bo nie chciałem się za to brać -więc stwierdziłem że kompletne zero gazu ( r134 a) nieszczelność gołym okiem na śrubunku przy zaworze rozprężnym-wszystko w oleju i jeszcze jedno -wyrwana kapilara z zaworu - podobno jakiś majster zrobił to celowo?! . Gość jutro wieczorem ma kurs . Jak się do tego zabrać ? Czy standard jak przy chłodni a może na coś szczególnie zwrócić uwagę. Nie robiłem jeszcze samochodowych ale chcę .
dzięki z góry

[radekklimat]

jak kapilara wyrwana to zawor trzeba nowy dac
napełnienie 1.8 i kontrola pracy przy 1500 obr/min silnika

-tak zrobiłem i hula tylko nigdzie nie można filtra odwadniacza do Copelanda dostać więc tylko azot próżnia i czynnik no i poszło ale filtr przydałoby się wymienić
-- czy macie jakieś namiary na hurtownię lub sklep ?

Radek dziękuje za pomoc ( jak tak dalej pójdzie to naprawdę zostanę ,,ekspertem'')

dzwoń do radka on ma takie części