Witam

Składam układ czynnika chłodzącego na nowych o-ringach i mają one na sobie taką szarą cieniutką powłokę(schodzi pod palcem) pod, którą pokazuje się kolor taki jak mają o-ringi zdemontowane z węży czy trzeba ją zetrzeć czy to jest specjalnie jakieś zabezpieczenie?

Pozdrawiam

[radekklimat]

TO JEST TALK ZEBY NIE PARCIAŁY W PUDEŁKU.

OK, a jeżeli już zmontowałem część układu na nieoczyszczonych z talku, to czy muszę je wyjąć i oczyścić?

Jeszcze jedno pytanko. Czy zna ktoś momenty dokręceń węży do komponentów klimatyzacji? Samochód to BMW E-36 96'.

Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.

[radekklimat]

Nalezałoby przed ich zamontowaniem posmarowac olejem ktory jest dodatkowym uszczelniaczem.
Co do momentow dokrecania to ja dokrecam na wyczucie.
Jezeli sie boisz o to ze sie cos odkreci to uzyj niebieskiego kleju do połaczen gwintowych Loctite.

Kolejne połączenia będę smarował olejem i o-ringi czyścił z talku. Jaki olej stosować? Nie mam oleju, który stosuje się do układu klimatyzacji. Mam silnikowy, do skrzyni i dyferencjału. Czy je można zastosować na te uszczelki?

Raczej się boję, żeby połączenie było szczelne.

Pozdrawiam

[radekklimat]

Stosuje sie olej do układow chlodniczych a te oleje co wymieniłes nie nadaja sie.