Witam
chcę zamontować klimę do kombajnu bizon, pow kabiny ok 2,5 m2 w słoneczny dzień potrafi się rozgrzeć do 60 stopni celcjusza, więc ciężko prze 8 godzin wytrzymać. Myślałem o zamontowaniu klimy z jakiegoś auta, jednak niema miejsca na sprężarkę. Wpadłem na pomysł zamontowania klimatyzatora okiennego w tylnej części kabiny, jednak z tego co się orientowałem mają powyżej 2,5 KW, natomiast większość przetwornić 24v-/na 230v~ ma do 1 kw. Więc wpadłem na pomysł, żeby rozbebeszyć lodówkę, skraplacz wystawić na zewnątrz a parownik do środka, zapodać po dwa wentylatory.
Tylko niemam pojęcia ile taka lodówka może obniżyć temperaturę (ale każdy stopień w dół bezcenny), kabina jest dość szczelna więc schładzane było by w większości to samo powietrze.

Co myślicie o tym pomyśle ??

kabina jest szczelna, ale nasłoneczniona i ma dużą powierzchnię szyb, jeśli chcesz mieć dobrą temperaturę, musisz się podpiąć pod silnik i zrobić tak jak jest w samochodach, lodówka domowa ma ok 300w, mie musi byś wydajna, bo jest mała i dobrze izolowana, sprawdź, czy nie da się jej gdzieś zmieścić, np od koła alternatora, dołożyć drugie koło
( w tym przypadku spadek mocy będzie niezauważalny:-)))))))))

Tak myślałem że za dużej wydajności to niewyciśne z lodówki jeżeli by się udało jakoś wciśnąć sprężarkę samochodową, to czy zbyt duża dłudość przewodów nie wpłynie na zmniejszenie wydajności całego układu ??
jeszcze jedno czy produkowane są klimatyzatory okienne o mocy ok 1kW lub 1,5kW ?? (było by to najprostrze do zrobienia w tym kombajnie)

długość przewodów nie wpłynie na wydajność, o okiennych tak małej mocy nie słyszałem

Znalazłem taki Przykładowy zestaw , czy przetwornica MOC ZNAMIONOWA 1000 WATT
MOC W IMPULSIE MAX 2000 WATT w linku : http://www.allegro.pl/item197069171_prze...akosc.html
da radę zasilać taki klimatyzator okienny : http://www.klimatop.pl/product_info.php/...97242d0333
Pobór mocy:780 W Moc chłodzenia:2,05 kW

Gdyby to chodziło to klimatyzator mógłbym wykożystać po sezonie w domu
co o tym sądzicie ???

Zasilanie to nie problem (2 akumulatory po 12v) bo i tak alternator rzeładowuje akumulatory (w sezonie musze jeździć na 8 włączonych halogenach) , ale ciekawi mnie czy ta przetwornica da radę to uciągnąć ?? miejsca na klimatyzator mam aż zadużo ciekawi mnie jeszcze jak zniesie drgania ??

musze jakiegoś elektryka popytać chyba ale jeżeli faktycznie tak będzie to pozostaje zapodać jeszcze agregat prądotwórczy z silnikiem benzynowym
Z klimatyzacją zamochodową wole dać sobie spokój bo ostatnio przerabiałem remont całej klimy w audi a6 i zdałem sobie sprawę z kosztów które musiałbym ponieść, w 2 tyś. bym się miał problem wyrobić.

:-)

[radekklimat]

posiadam agregaty zasilane z alternatora na 12V plus do tego przetwornica z 24 na 12V m. mocy napewno starczy i nie trzeba kombinowac z mocowaniem sprezarki na silniku. producent urzadzenia- THERMO KING