Witam kolegów.
Mam u siebie mazdę 626, czynnik uzupełniony na biegu jałowym Lp 0-0,5, Hp 8 temperatura na zewnątrz 20*C
z kratki ciepłe powietrze. Przy większych obrotach Lp 1-1,5 ,Hp 8 z kratki wieje chłodne powietrze. Układ gdzieś jest zapchany- osuszacz ciepły. Moje podejrzenie padło na zawór rozprężny-czy słusznie?
Proszę o pomoc bardziej zaawansowanych w temacie.
Pozdrawiam,

Od niego trzeba zacząć