Witam. Tak dla ciekawości się zapytam czy ktoś miał taki przypadek że po nabiciu azotem układ i wiedząc że jest on dziurawy to ciśnienie w ciągu godziny wzrosło o 0,080bara? Test był wykonywany gdy jeszcze było chłodno a po godzinie było czuć że jest dużo cieplej. Czy aż tak oddziałuje temperatura na układ w samochodzie że podnosi się ciśnienia a jest wyciek?

to zależy ile stopni różnicy , ale miałem taką sytuacje, że przy sprawdzaniu stanu ciśnienia miałem więcej niż przy napełnieniu. Były to dziesiąte atmosfery, ale mój układ był szczelny. Jeżeli masz dziurę to raczej niemożliwe.

Azot jest gazem nie zwiekszajacym ciśnienia pod wpływem temperatury

Gdzieś tam czytałem że azot może podnieść ciśnienie o 0.1 bara jeśli podniesie się temperatura o 8 stopni. Nie wiem ile w tym prawdy. A na maszynie pokazało mi 12.353 a po godzinie w cieniu ale z odczuwalnym podniesieniem temperatury było już 12.433. Wyciek był na zaślepce filtra w skraplaczu. Sprawdziłem szczelność na samej maszynie i tam twardo stoi i się nie podnosi.

ew. nie mam w butli 99% azotu niby messer

Tak, azot jak kazdy gaz zmienia swoją objętość pod wpływem temp. i jest na to nawet wzór. Obstawiam tez rozpręzający sie czynnik z oleju w sprężarce. Przed sprawdzaniem szczelności warto chwile pociagnąc prożnie aby czynnik szybciej odparował z oleju.

Azot jest gazem nie zwiekszajacym ciśnienia pod wpływem temperatury

Hmmmm No to Pan od fizyki kłamał; na termodynamice tez kłamali
Clapeyron też kłamał:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Równanie_Cl...onałego%29

Dzięki za odpowiedzi, na pewno nie były na marne i się czegoś dowiedziałem