Mam prośbe posiadam dwie sprężarki jak wyżej...

nie są zatarte chodziły tylko nie biły ciśneinia....

chciałem z 2 zrobić jedna....

jaka jest szansa że kupując uszczelnienia i ew łożyska coś da się z nich zrobić.. gdzie zamówić częśći....

dzięki za jakiekolwiek info

Może jak dopisze że jedna mi lata jeszcze w octavii słychać jak zaskakuje sprzęgiełko słychać jak sprężarka chałasuje ale nie daje ciśneiń..... czy jest mozliwe, że wystarczy tylko wymienić zawór w sprężarce.... może jakaś podpowiedź ... nie chce kupywać nowego kompresora....czy jest możliwość że brak ciśnień związany jest z rozszczelnieniem na jakimś uszczelnieniu pomiędzy LP a HP w sprężarce....

jak zaskakuje sprzęgiełko słychać jak sprężarka chałasuje

to chyba nic z niej już nie będze

[radekklimat]

kup nowy zawor regulujacy wydajnosc i sprobuj to złozyc do kupy bo pewnie on powodował brak cisnien

ooo i to mi siępodoba ;D czyli jest nadzieja

Do blastera7
Mam pytanie czy poradziłeś sobie z tą sprężarką.
Ja mam octavkę , klima napełniona , elektromagnes załącza a ona nie pompuje

blaster części do klimy ja kupuje tutaj i jestem naprawde zadowolony pozdrawiam

http://www,climateam,com,pl/ - Proszę nie zamieszczać REKLAM Pozdrawiam Admin

Majki może miałeś podobny problem do mojego i ktury udało się tobie rozwiązać.
Klima zatankowana elektromagnes załącza a na podłączonym do układu zegarze do mierzenia ciśnienia na chwilę pojawia się ciśnienie i ginie. Nie pompuje.

A co dzieje sie z ciśnieniem na ssaniu??
Prawdopodobnie zawór regulujacy wydajnośc sprezarki padł ale ejst tez opcja, ze za mało czynnika dopływa do sprezarki (zbyt spada LP) i wtedy tez sprezarka tego typu nie bedzie przetłaczać. A za taką sytuację moze byc odpowiedizalny juz inny element

Pojechałem do zakładu który uzupełnia ubytki. Stwierdzili że układ jest szczelny więc zatankowali około 750 .Auto odpaliłem elektromagnes zadziałał a klima nie chłodzi. Troche dopompowali odpaliłem a tu to samo. Troche spuścili i znowu to samo nie chłodzi. Zrezygnowany pojechałem do kolegi , podłączył zegar na ssaniu było około 4. Odpaliłem autu włączyłem klime wentylatory się włączyły elektromagnes zadziałał i przez sekunde spadło ciśnienie do 2 a następnie znowu się wyrównało do 4 , dodawanie gazu nie pomogło. Wyjełem sprężarkę doczepiłem wkrętarkę i kręce mając zatkany otwór ciśnieniowy palcem. Wytworzyło się ciśnienie że aż zadziałało sprzęgło w wkrętarce. Puściłem palec powietrze uszło i znowu kręce ale już ciśnienia nie wytwarza. Zostawiłem to na 3 godzinki i znowu kręce , najpierw ciśnienie jest , wypuszczam je i mogę sobie kręcić i ciśnienia nie uzyskam. Gdy miałem wyjętą sprężarkę lekko dmuchnełem w układ klimy w aucie w przewód ciśnieniowy a powietrze swobodnie powruciło powrotną rurką. Moja sprężarka to SANDEN SD7V16.

Może ktoś miał podobny problem z kturym się uporał.
Może wystarczy wymienić zawór.

I to właśnie jest typowy przykład jak rozpieprza się Klientom klimę w zakładach,które
"dobijają ubytki"
Pozdrawiam

Daj tą sprężarkę konkretnemu fachowcowi który wymieni zawór tak jak już niejeden tobie radził i po problemie, ja miałem juz kilka takich przypadków i zawsze pomogło.

[radekklimat]

"dobijaja ubytki" to jak u dentysty

Typowa rozmowa z klientem:
Niech pan troche dobije gazu bo mi słabo chłodzi.
Dobra a ile pan sobie życzy 100, 200
A to pan niewie ile brakuje?
Nie wiem Dowidzenia!!!

Do blastera7
Mam pytanie czy poradziłeś sobie z tą sprężarką.
Ja mam octavkę , klima napełniona , elektromagnes załącza a ona nie pompuje

hejo co ty olałem to.......nei maiłem czasu kupiłem za 300 inną i wszystko śmiga a z tej co chciałem uratować wyleciały kawałki metalu z otworu do zalewania olejem... wiec stwierdzięłmże z tego nic nie bedzie,.....