Zajmuje się klimatyzacją dopiero od kilku lat i mam pytanie do bardziej doświadczonych. Zdarza Wam się czasem przypadek że auto trzyma na azocie 3-4 godziny ciśnienie a potem po nabiciu klient wraca różnie po kilku dniach lub tygodniach z praktycznie pustym układem???
Co wtedy robicie??? Czy np jest możliwośc że układ trzyma szczelnośc na azocie a pod wpływem pracy, po stronie wysokiej następuje rozszczelnienie w wyniku temperatury, np w miejscu naprawy dokonanej przez spawanie tigiem??????

Prawdopodobnie jest tak że na azocie masz wysokie ciśnienie po na ssaniu i tłoczeniu i dociska ci uszczelniacz wału sprężarki spróbuj na podciśnieniu sprawdzic i zobaczysz dobrze przyjrzyj sie sprężarce i uszczelnieniu wału

Dlatego warto profilaktycznie pobawić się z mydełkiem i pędzelkiem w newralgicznych miejscach

Dlatego warto profilaktycznie pobawić się z mydełkiem i pędzelkiem w newralgicznych miejscach

W sklepach hydraulicznych i nie tylko, w motoryzacyjnych także, można kupić bardzo fajną rzecz, takie mydełko w spreju z długą rurką, nie ma problemu w trudno dostępnych miejscach a kosztuje ok. 10 złotych.