Witam - potrzebuję schemat inst.el. bo nie mogę poradzić sobie ze sterowaniem. Klient odebrał ją z przeglądu i są problemy . Zostały wymieniony termostat mechaniczny na elektroniczny STC i jak mówi podczas pracy wyłacza się kiedy chce i robi sobie postój lub pracuje ciągle nawet po zadanej temp . Wcześniej tego nie było . Temp zbija pięknie nawet do -32* . Do sterownika dochodzą 3 czarne przewody jednak żaden z nich nie steruje pracą stycznika sprężarki - dziwne. I co steruje pracą mieszadła?
Jest tam taki mechanizm z przekładnią zębatkową i stycznikami - co to i do czego ? Bardzo proszę o jakieś info na tan temat kogoś z doświadczeniem z tego typu urz. chłd.

Pozdrawiam
Ps. niby banalne ale specyficzne ustrojstwo

mechanizm z przekładnią i stykami to czasówka mechaniczna.

A nie krańcówka mg uruchamiającą chłodzenie na cylinder podczas robienia loda mg?Cylinder ma priorytet chłodzenia.Jak uzyska temperaturę -gęstość loda przełącza na chłodzenie zasobnika w którym jest utrzymywana temperatura w granicach 2-4 stopnie.Jeżeli chłodzi zasobnik pracują mieszadła zasobnika.Termostatów jest zazwyczaj zawsze cztery.Dwa odpowiadające za chłodzenie i dwa za pasteryzację.To że sprężarka rusza pomimo tego że termostat zasobnika osiągnął temperaturę to rzecz oczywista wynikająca ze specyfiki pracy tych urządzeń.Ogólnie problem jest żle naświetlony.Skraplacz wodny czy powietrzny?

A nie krańcówka mg uruchamiającą chłodzenie na cylinder podczas robienia loda mg?Cylinder ma priorytet chłodzenia.Jak uzyska temperaturę -gęstość loda przełącza na chłodzenie zasobnika w którym jest utrzymywana temperatura w granicach 2-4 stopnie.Jeżeli chłodzi zasobnik pracują mieszadła zasobnika.Termostatów jest zazwyczaj zawsze cztery.Dwa odpowiadające za chłodzenie i dwa za pasteryzację.To że sprężarka rusza pomimo tego że termostat zasobnika osiągnął temperaturę to rzecz oczywista wynikająca ze specyfiki pracy tych urządzeń.Ogólnie problem jest żle naświetlony.Skraplacz wodny czy powietrzny?

I to wszystko w maszynie z DDR?

Witam
- więc skraplacze są dwa: najpierw wężownica wodna potem skraplacz powietrzny
- termostat jeden!
Problem rozwiązany: w ,,serwisie" namieszali z kablami od sterowania napędu,sprężarki i czasówki - właściwie wszystko

Pozdrawiam i dziękuję za odzew