Sprawdzanie szczelności azotem

Witam według starej szkoły to każdy element musi wytrzymać 25 bar roboczego .Przy 30 bar będziesz miał 100 % pewności.Jeśli coś strzeli to był w takim razie najsłabszy element.Ja osobiście testowałem skraplacz od audi i wytrzymał 60 bar.Parownik podał się przy 45 bar.W camry i starych audi były zawory bezpieczeństwa i to była super sprawa.