Dysza Audi A4 B5 1.9 TDi

Ad 3 po każdym rozszczelnieniu, lub po sześciu latach eksploatacji.
Ad 2 powinna być kontrolowana, w przypadku zabrudzenia fachowiec powinien określić przyczynę i zaproponować odpowiednią procedurę serwisową, w zależności od obserwacji i pomiarów.
Ad 1 powodem stosowania różnych dysz jest różna moc układów.

Skraplacz zużywa się niejednokrotnie szybciej niż opony.