KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
POMPY CIEPŁA
REKUPERATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
KLIMATYZATORY
Witam
Mam mały problem z klimatyzacją u mojego brata w passacie b5.
Na początku rozwaliło wąż łączący kompresor z skraplaczem, jezdzil tak cala zime, teraz postanowil to zrobic.
Zdjalem waz, zakulem na nowo, poskladalem, bylo ok, nabilem czynnik z kontrastem UV, i po okolo 2 tygodniach zauwazylismy podczas swiecenia lampka ze swieci sie troche osuszacz, no i ze leci z oringów..
Do tej pory klima chodzila jak nalezy, temperatura zmierzona w srodku - wynosila 6 st.
Postanawiając wymienić te oringi, spuscilem czynnik, rozlaczylem przewody osuszacza, i uwaga - dopiero po kilku godzinach poskladalem to, i przez ten czas węże byly tylko tak wsadzone, bez oringów do osuszacza, nie byly przykrecone.
Po wymianie oringów i napełnieniu ponownie układu czynnikiem klima sie załącza, ale nie chłodzi w ogóle w środku. Pod podszybiem waz wysokiego ciśnienia jest lodowaty, a drugi, niskiego cisnienia jest cieply.
Patrząc na manometry maszyny LP wynosi okolo 6-8 bar, a hp utrzymuje sie caly czas na ok 8 bar.
Przy czym wskazówka manometru porusza się tylko na LP, a HP caly czas STOI.
Postanowiłem wymienić tzw. dyszę rozprężną, która pełni rowniez rolę filtra, znajduje się w środku przewodu wysokiego ciśnienia, pod podszybiem przy zaworze do podłączania klimy.
I wtedy zdziwilo mnie to, ze sciaglo tylko 420 g czynnika, a nabijalem 600 g.
Postanowilem jeszcze zrobić azotowanie.. Nabilem 15,2 bara azotu, po 4 godzinach nic nie zeszlo.
Wiec myslalem ze to kwestia zepsucia sie wagi w maszynie do klimy, był serwis, po "naprawieniu" zrobili jakieś auto na klime, i klima chodziła jak należy. Zaraz po tym napelnilem znów swoj uklad czynnikiem, ale po kolejnym sciagnieciu znow zeszlo tylko ok 500 g. - zastanawia mnie to.
Temperatura w środku - jak sie domyslacie, wynosi 22 stopnie, przy LO ;/
W związku z czym, - jakie macie propozycje? Wymienić osuszacz czy co? Może zawór rozprężny, albo sprężarka wyzionęła ducha?
Te ciśnienia są bardzo niepokojące, klima nie chłodzi, a bracik jezdzi duzo z dzieckiem, i przy upałach chciałby jednak mieć tą klimę.
Bardzo proszę o jakieś porady, jjestem mechanikiem, ale na klimach bardzo slabo sie znam..
Serdecznie pozdrawiam!
Dawid
Mam mały problem z klimatyzacją u mojego brata w passacie b5.
Na początku rozwaliło wąż łączący kompresor z skraplaczem, jezdzil tak cala zime, teraz postanowil to zrobic.
Zdjalem waz, zakulem na nowo, poskladalem, bylo ok, nabilem czynnik z kontrastem UV, i po okolo 2 tygodniach zauwazylismy podczas swiecenia lampka ze swieci sie troche osuszacz, no i ze leci z oringów..
Do tej pory klima chodzila jak nalezy, temperatura zmierzona w srodku - wynosila 6 st.
Postanawiając wymienić te oringi, spuscilem czynnik, rozlaczylem przewody osuszacza, i uwaga - dopiero po kilku godzinach poskladalem to, i przez ten czas węże byly tylko tak wsadzone, bez oringów do osuszacza, nie byly przykrecone.
Po wymianie oringów i napełnieniu ponownie układu czynnikiem klima sie załącza, ale nie chłodzi w ogóle w środku. Pod podszybiem waz wysokiego ciśnienia jest lodowaty, a drugi, niskiego cisnienia jest cieply.
Patrząc na manometry maszyny LP wynosi okolo 6-8 bar, a hp utrzymuje sie caly czas na ok 8 bar.
Przy czym wskazówka manometru porusza się tylko na LP, a HP caly czas STOI.
Postanowiłem wymienić tzw. dyszę rozprężną, która pełni rowniez rolę filtra, znajduje się w środku przewodu wysokiego ciśnienia, pod podszybiem przy zaworze do podłączania klimy.
I wtedy zdziwilo mnie to, ze sciaglo tylko 420 g czynnika, a nabijalem 600 g.
Postanowilem jeszcze zrobić azotowanie.. Nabilem 15,2 bara azotu, po 4 godzinach nic nie zeszlo.
Wiec myslalem ze to kwestia zepsucia sie wagi w maszynie do klimy, był serwis, po "naprawieniu" zrobili jakieś auto na klime, i klima chodziła jak należy. Zaraz po tym napelnilem znów swoj uklad czynnikiem, ale po kolejnym sciagnieciu znow zeszlo tylko ok 500 g. - zastanawia mnie to.
Temperatura w środku - jak sie domyslacie, wynosi 22 stopnie, przy LO ;/
W związku z czym, - jakie macie propozycje? Wymienić osuszacz czy co? Może zawór rozprężny, albo sprężarka wyzionęła ducha?
Te ciśnienia są bardzo niepokojące, klima nie chłodzi, a bracik jezdzi duzo z dzieckiem, i przy upałach chciałby jednak mieć tą klimę.
Bardzo proszę o jakieś porady, jjestem mechanikiem, ale na klimach bardzo slabo sie znam..
Serdecznie pozdrawiam!
Dawid
