Nowe klimatyzatory na R32 - czy rzeczywiście wydajniejsze ?

radekklimat napisał(a):A czym sie rozni R32 od R 410a?

Tym czym się różni wróbelek, czyli ma nóżkę krótszą...
To są różne czynniki, a nie gazy, bo te ostatnie to się ma po grochówce, choć pierwszy jest składnikiem drugiego.

radekklimat napisał(a):Poza tym klimatyzator 3.5 kw czy innej mocy to ma te moc bez wzgledu na czynnik

Ani nie ma "tej czy innej mocy" zawsze, bo różne warunki i tryby pracy. Ani tym bardziej po zmianie czynnika z jednego na drugi.

Tomm napisał(a):Macie jakieś nowe doświadczenia lub informacje w sprawie ?
Może na szkoleniach coś ciekawego podali ?

Cóż nowego mogło się pojawić? Daikin na szkoleniach promuje R32, ale tylko dla splitów i ogólnie małych instalacji. Do VRV nawet chyba nie podchodzą z R32, bo nie było mowy o takich planach na szkoleniu.
Dopuszczają użycie R410a w urządzeniach projektowanych do R32, ale trzeba się liczyć ze zmniejszeniem mocy chłodniczej ok 10-20 %, jeśli dobrze pamiętam.

DBKlima napisał(a):Nikt nie chce mieć dodatkowego paliwa*(R32) podczas pożaru .

A ja uważam, że jest to wywołane naruszaniem interesów tych, którzy jeszcze R32 nie oferują i zwykłym panikowaniem.
Podobna sytuacja byłą gdy wchodziło LPG do samochodów. Producenci straszyli prawie końcem świata a to już sporo lat auta jeżdżą i nic złego się nie dzieje. A porównanie R32 do LPG jest jak mrówki do słonia względem palności i wybuchowości.

DBKlima napisał(a):już widziałem termin kiedy ma być wycofywany

A to ciekawostka. Powiedz, gdzie taki termin jest zapisany i czy jest to jakiś akt prawa czy tylko nadinterpretacja w stylu "przymus stosowania R1234yf w samochodach" ???