brak czynnika, serwis nie potrafi znaleźć nieszczelności

Koledzy, ratujcie!

Auto odebrałem we wtorek po południu. Klimatyzacja działa świetnie (subiektywne odczucie + "orientacyjny" pomiar na wylocie z kratki termometrem bezdotykowym dla dzieci: kilka odczytów aż do +4,3 st.C), ale w aucie jest dziwny zapach. Czułem go już przy odbiorze auta, ale wydawało mi się, że to efekt ozonowania. Auto wietrzyłem, zapach zmniejszył się, ale nie ustąpił całkowicie. Przed naprawą nie było absolutnie żadnych zapachów (nigdy nie stosuję żadnych choinek ani innych "perfum").

Nie robiłem jeszcze testów, czy zapach robi się intensywniejszy przy włączonej klimie, czy bezpośrednio po jej wyłączeniu itd.
Póki co zastanawiam się, co może być tego przyczyną? Co mogło się stać przez miesiąc nieużywania klimy?

Filtr kabinowy wymieniłem dokładnie 4 mies. temu, w tym czasie przejechałem nieco ponad 2 tys. km. Zdziwiło mnie to, że serwisant przyjmując auto w ogóle nie zapytał o stan filtra ani nie zaproponował wymiany przy okazji ozonowania, a kiedy odbierałem auto i zapytałem o filtr odpowiedział, że w ogóle do niego nie zaglądał.

Jakieś wskazówki/przemyślenia?

---
Do kompletu informacji podam dane z wydruku z automatu Ecotechnics ECK 2900:
Test azotem OK.
Gaz odzyskany 0g
Olej odzyskany 0g
Podciśnienie 30min
Olej wprowadzony 0g
Barwnik wprowadzony 0g
Gaz wprowadzony 530g

Dodano "ręcznie" 50g oleju Errecom PAG46.