Klimatyzacja w autobusach

napewno moc chłodnicza klimy w aucie osobowym jest mniejsza niz w autobusach i to kilkakrotnie. Co do źródeł to wystarczyły dane o współczynnikach przenikania ciepła dla szyb i poszycia a reszta to czysta wymiana ciepła przez przegrody (książki Wisniewskiego czy Kostowskiego). W zasadzie bilans cieplny pojazdu nie różni się niczym od bilansu dla budynków, uwzględnia się te same zyski ciepła. Kwestia założenia tylko strefuy klimatycznej - bo wiadomo autobus z racji mobilnosci może być w różnych rejonach świata.