Audi A4 B5 - niskie HP, nie chlodzi

Witam.

1.9 TDi AFN, rok 1999

Pojechalem na serwis klimatyzacji (uzupelnienie czynnika, oleju, odgrzybianie). Dowiedzialem sie, ze nie dziala wentylator przy chlodnicy oraz, ze zatkany jest odplyw wody z klimatyzacji. Napelniono uklad i przetestowano stosujac nadmuch na chlodnice przy pomocy zewnetrznego wentylatora, bo inaczej HP dochodzilo do 30 bar i sprezarka sie okresowo wylaczala. Po tym zabiegu klimatyzacja dzialala dobrze, (chlodzila do 8°C) jednak do czasu. W domu chcialem odetkac odplyw wody. Gdy to zrobilem, postanowilem przetestowac "czy kapie" w garazu na postoju, zapominajac o niedzialajacym wentylatorze. Po chwili dzialania klimatyzacji na maksa uslyszalem tylko dziwny gwizd i natychmiast wylaczylem zaplon. Od tego czasu klimatyzacja nie chlodzi.

Przez telefon serwisant powiedzial mi, ze to zawor bezpieczenstwa na sprezarce upuscil czynnik z powodu zbyt wysokiego cisnienia.

Zregenerowalem wentylator (nowe szczotki) i znow pojechalem na serwis. Klimatyzacje oprozniono i faktycznie, brakowalo w niej czynnika (bylo ok. 250g, powinno byc chyba 700). Uklad przeszedl test podcisnienia i zostal ponownie napelniony. Tym razem z poczatku chlodzil do temp. 12°C, jednak w ciagu minuty przestal chlodzic calkowicie. Cisnienie LP bylo w normie, ok. 2 bar, zas HP tylko 5 bar. Serwisant powiedzial, ze takie cisnienie HP jest za niskie. Zasugerowal, ze moze to byc zawor w sprezarce, ktory mogl uszkodzic sie w czasie przekroczenia cisnienia.

Serwisant calkowicie oproznil uklad i odeslal mnie do domu, nie podejmujac sie naprawy (1-osobowy serwis w niewielkiej wsi).

Pytania:
- co moglo sie stac? czy to uszkodzony zawor w sprezarce, czy moze cala jest zatarta?
- czy dam rade sam to naprawic? (mam kanal i troche wolnego czasu )
- jesli nie, to ile moze kosztowac naprawa?

Chcialbym zrobic to jak najnizszym kosztem, poniewaz CALYM SERCEM nienawidze tego samochodu. Mam go 5 miesiecy i ciagle cos sie w nim psuje, jest jak w Lidlu - co tydzien cos nowego.