Witam,
Jestem w trakcie montażu klimatyzacji (multisplit+3 jednostki wewnętrzne).
Firma położyła rury i przewody, ponieważ część instalacji jest prowadzona w ścianie - instalacja urządzeń odbędzie się gdy zakryję rury i przewody.
Moje wątpliwości budzi sposób łączenia rur do odprowadzania skroplin - rury sztywne były wciskane w rury giętkie. Całość okręcana była taśmą izolacyjną. Wyjaśniono mi, że wystarczy łączenie na wcisk, gdyż w takiej instalacji woda nie jest prowadzona pod ciśnieniem. A taśma izolacyjna jest jedynie po to, by usztywnić połączenie.
Po mojej interwencji rury połączone zostały na klej (poprosiłem, by nie owijać je taśmą izolacyjną - choćby po to, by móc obserwować ich szczelność).
Rury giętkie zostały wykorzystane do ominięcia załamania ściany i na końcowych odcinkach przed urządzeniami (na zdjęciu).
W przypadku urządzenia, dla którego cała instalacja biegnie w ścianie - wykorzystano jeden odcinek giętkiej rury - łącznie z wyprowadzeniem na zewnątrz. Po mojej interwencji cała rura została wymieniona na przewód sztywny.

Czy takie łączenia będą trwale szczelne? Spadek na odcinkach złączeń będzie rzędu 1 procenta - rozumiem, że przy spadku i spływaniu wody z rury węższej do szerszej może się to sprawdzić, ale odwrotnie?
Czy klej w przypadku rur z PE sprawdzi się?

Dodam, że rury sztywne to PEX/AL/PE 16 x 2,0 mm.
Bardzo proszę o podpowiedź, czy takie zestawienie tej rury z łączonym na wcisk wężem elastycznym jest prawidłowe w instalacji odprowadzającej wodę?

Pex łączy się na zaciskane złączki. Pvc nibco , voda łączy się na klej.

taśma samowulkanizująca .

Koszulka termo 3 do 1 z klejem daje rade albo klej jak jest taka mozliwosc.

witam i ja mam pytanie moja ekipa połączyła mi rury do skroplin 3 mulit w jeden przed zagipsowaniem tego chciałbym się upewnić czy tak może być
to są jakieś rozgałęźniki do tego owinął taśmą

Zależy od sytuacji i Twoich wymagań. Ja tam zawsze wolę widzieć odpływ skropli z danej jednostki wewnętrznej. Taka szybka diagnoza po wyjściu z auta.

Zależy od sytuacji i Twoich wymagań. Ja tam zawsze wolę widzieć odpływ skropli z danej jednostki wewnętrznej. Taka szybka diagnoza po wyjściu z auta.

ma to działać, takie moje wymagania
rozumiem jak chodzi o przekrój to raczej rurka wyrobi taką ilość wody, czy jeszcze jakieś skutki uboczne ? no bo jak będę chciał przetestować czy działa to pozostałe jednostki wyłączę i skropliny polecą i tak z jednej tej co chce wiedzieć.. tak mi się wydaje

Dobrze Ci się wydaje. Można tak, przekrój fi 16 spokojnie da radę.